Die Autobranche versammelt sich im Classic Center in Safenwil zur Siegergala der Wahl Schweizer Auto des Jahres 2024. Man lässt es sich bei Häppchen und Champagner gutgehen, duelliert sich an der Carrera-Slotrennbahn und geniesst einen bunten Abend mit grossen Siegern.

Trotz Corona- und Grippewelle: Die Autobranche lässt sich nicht ausbremsen und feiert im Classic Center in Safenwil AG die Sieger der Wahl zum Schweizer Auto des Jahres 2024.

Hoher Besuch im Blick Café: Beim Apéro für die Schweizer Autobranche empfängt Ladina Heimgartner (43), CEO Ringier Medien Schweiz, Renata Jungo Brüngger (62), Vorstand für Integrität, Governance und Nachhaltigkeit bei der Mercedes-Benz Group AG in Stuttgart.

Jede Marke im Programm darf einmal: Im Pop-up-Store des Autoimporteurs Emil Frey präsentiert sich jetzt bis zum 27. Oktober die Stellantis-Edelmarke DS mit französischem Lifestyle.

Aus dem führenden japanischen Flugzeughersteller Nakajima Aircraft entwickelt sich nach dem Zweiten Weltkrieg der Tech-Konzern Fuji Heavy Industries – und mit ihm 1953 die neue Autosparte Subaru. Zum 70. Geburtstag tauchen wir in die Geschichte des 4x4-Pioniers ein.

Es geht um weit mehr als «nur» um Autohandel. Betriebe wie das Basler Pantheon, die V8 Bros. oder die Schmohl Exclusive Classic Cars sind richtige Tempel, wo die Leidenschaft für Oldtimer gelebt wird – mit allem Drum und Dran.

Sie sind Unternehmerinnen, Erben oder Stars: Die 100 reichsten Schweizerinnen und Schweizer, die noch nicht einmal 40 Jahre alt sind. Zwei der Reichsten sind miteinander verheiratet. Der Jüngste auf der Liste ist gerade einmal 16 Jahre alt.

Ora heisst der nächste Newcomer aus China. Mit dem Funky Cat rollt die Marke im kommenden Jahr ihr erstes Modell nach Europa. Und man sieht schon auf den ersten Blick, wem das elektrische Kompaktauto Konkurrenz machen soll.

Viele kleine Garagen verschwinden. Sie gehen Konkurs, oder grosse Autohäuser kaufen sie auf. Jetzt schaltet sich die Politik ein. Dabei haben findige Klein-Garagisten ihre Nische gefunden.