Sie haben einen Traum – aber ihre eigene Generation stellt sie in Frage: Junge Piloten geraten heutzutage rund um die Klima-Diskussion in Rechtfertigungsnot. Gespräche mit dem Flieger-Nachwuchs.

Werbeprofi David Schärer hat sich das Branding von Chair Airlines genau angeschaut. Er erklärt, was ihm am Namen gefällt. Und was ihm am Design der Flugzeuge missfällt.

Nicht nur die Swiss mustert Mitte des nächsten Jahrzehnts ihre A340 aus. Auch Schwestergesellschaft Edelweiss zieht mit. Doch wie werden die alten Vierstrahler ersetzt?

Nun ist klar, wer zu 100 Prozent bei der Schweizer Germania Flug eingestiegen ist: Air-Prishtina-Chefin Leyla Ibrahimi-Salahi.

Die Strecke von Zürich nach Palma ist eine Geldmaschine für die Swiss und ihre Schwester Edelweiss. Doch nun bekommen die beiden Platzhirsche Konkurrenz – aus dem eigenen Konzern.

Dieter Meier ist das neue Aushängeschild für Edelweiss. In Argentinien verbringt er mittlerweile das halbe Jahr – dank Nonstop-Flug neu ohne Umsteigestress.

Yello-Gründer und Unternehmer Dieter Meier kam erstmals 1973 nach Argentinien und fühlte sich sofort zu diesem südamerikanischen Land hingezogen. «Mittlerweile verbringe ich die Hälfte des Jahres dort.» Seine Farm «Ojo de Agua» ist sein kreativer Rückzugsort.

Nächsten Mai hätten Flugpassagiere bei einem Rundflug ab Zürich die Schönheit des Nordpolarmeers erleben sollen. Doch nun findet die Reise nicht statt – offiziell wegen zu wenig Passagieren.

Neu bietet fliegt Edelweiss einen 16-stündigen Panoramaflug von Zürich zur Arktis. Das Ziel: Auf den Klimawandel aufmerksam machen. Nebeneffekt: Haufenweise Kerosin verbraten und CO2 ausstossen. Deshalb hagelt es Kritik von Umweltorganisationen.

Ende Mai machte BLICK publik, dass das Edelweiss-Personal gegen den schnellen Expansionskurs der Airline auf die Barrikaden geht. Jetzt entschuldigt sich das Management in dieser Sache bei ihren Partnern und macht Passagieren Versprechungen.