«Weg mit der Energieetikette!», titelte BLICK gestern. Die Kriterien für das Fahrzeug-Ökolabel seien überholt. Die Kritik aus der Autobranche teilen auch Politiker: ökologisch denkende und sogar solche mit ganz vielen grossen Fahrzeugen in der Garage.

Volvos Haustuner Polestar wird ab 2019 zur Elektromarke. Der Clou: Die exklusiven Modelle werden nicht gekauft, sondern über ein Abo gemietet.

Beim neuen Citroën C4 Cactus ist der einstige Airbumps-Parkremplerschutz zu einem schlichten Designelement geworden. Das macht den Franzosen zwar konventioneller, aber dafür eleganter.

Mit altem Namen und neuem Modell ist ab diesem Sommer ein neuer Pick-Up von Ssangyong erhältlich.

Der neue Ford Edge, der fortschrittlichste Ford-SUV, kommt mit einem umfangreichen Sortiment an Sensoren und Kameras daher und ist effizient im Benzinverbrauch.

Mitsubishi zeigt am Genfer Autosaon die vollelektronische Studie E-Evolution Concept und deutet damit an, wo es in Zukunft hin gehen könnte.

Komfortabel mit dem neuen Jeep Wrangler ins Abenteuer und in den Alltag.

Mercedes-Haustuner AMG präsentiert zum ersten Mal einen selber entwickelten Viertürer. Die Langversion des AMG GT kommt im September mit 435 bis 639 PS.

Der V60 ist der nächste. Volvo lanciert auch den Familienkombi mit seinem erfolgreichen und eleganten Design. Dazu gibts moderne Assistenten und gleich zwei Plug-in-Hybrid-Versionen.

Fahren Frauen besser Auto als Männer? Am Autosalon Genf entbrannte unter den prominenten Markenbotschaftern eine witzige Diskussion. Francine Jordi äusserte sich diplomatisch. «Wir Frauen fahren mit mehr Herz!», so die Schlagersängerin.