Wie wichtig die Pole-Position auf der 4,675 km langen Formel-1-Testwiese ist, zeigt die Statistik von Barcelona: 23 der bisherigen 31 Sieger starteten von ganz vorne!
Silberpfeil-Sensation?
Der spanische Pole-König ist weiterhin Michael Schumacher mit sieben Bestzeiten – vor Hamilton (6) und Senna (4). Nun, der Mercedes von Russell und Hamilton hat zwar Fortschritte gemacht, aber ob das schon für eine Pole-Position reicht …
Für Russell wäre es im 66. Anlauf die erste Pole! Für Hamilton Pole Nummer 104 – im 294. Grand Prix.
Leclerc oder Verstappen?
Doch die Favoriten kommen 2022 wie bisher aus den beiden Lagern von Ferrari und Red Bull-Honda – oder eben WM-Leader Leclerc gegen Weltmeister Verstappen.
Der Monegasse führt mit 86:59 gegen den Holländer, der aber schon zwei Nuller kassierte.
Mechaniker stürzte zu Boden
Das letzte Training begann gleich mit einem «Schock». Valtteri Bottas (32) fuhr sich im Alfa-Sauber sofort an die Spitze. Gefolgt von Magnussen, Norris, Tsunoda, Schumi und Ricciardo.
Und nach 14 Minuten das erste Drama: Schumis Bremsen fangen auf der Piste Feuer. Der Deutsche rollt brennend in die Boxengasse. Dort liegt plötzlich ein Haas-Mechaniker am Boden, das rechte Vorderrad scheint ihn getroffen zu haben.
Als das Auto stillstand, kamen gleich drei Feuerlöscher zum Einsatz, machten den Boliden noch weisser …
Zhou muss aufwachen
Als das Training weiter ging, lagen dann beide Ferrari von Leclerc und Sainz vor Bottas – und sein Teamkollege Zhou grüsste hinter dem Alpine-Duo Ocon und Alonso vom 6. Platz. Der Chinese muss endlich erwachen.
Da hatten beide Mercedes und beide Red Bull-Honda nicht einmal eine einzige Runde gedreht. Das war nach 20 Minuten. Doch dann liessen es die vier Piloten erstmals krachen.
Der Druck der Explosion
Bei Alfa-Sauber war natürlich der kapitale Motorschaden nach drei Runden im zweiten Training am Freitag das Thema. Unheimlich, der Druck bei der Explosion des Ferrari-Motors (Blick berichtete) zerfetzte die Motorabdeckung und den Unterboden.
Der Finne steht unter Druck. Wenn nochmals etwas schiefgeht, dann kann er die vielen Updates vergessen. Dann muss er mit der Miami-Version zum GP antreten.
Nur keinen Unfall …
Auch bei Aston-Martin-Mercedes müssen Vettel und Stroll aufpassen, dass kein Teil am «neuen» Auto kaputt geht. Beide wissen: Das Team hat kein einziges Ersatzteil dabei!
Im dritten Training kurvten dann beide grünen Boliden zuerst hinten herum – wie die beiden Alpha Tauri-Honda von Tsunoda und Gasly. Mit bisher 16 WM-Punkten ist das B-Team von Red Bull 2022 eher eine Enttäuschung.
Grüner Red Bull legal
Aber im Endspurt konnten sich dann Vettel und Stroll noch etwas verbessern Mit dem «grünen Red Bull», wie er weiter scherzhaft genannt wird. Doch die FIA hat jeden Verdacht auf eine Kopie abgeschmettert.
