Am heutigen Abend des 12. Juni verschwindet die Credit Suisse aus dem Leitindex, die UBS übernimmt die marode Grossbank nun formell und juristisch. Blick beantwortet die wichtigsten Fragen, was das jetzt für Bank, Kunden und Mitarbeitende heisst.

Milliardär Klaus-Michael Kühne hat als grösster Aktionär der Lufthansa-Gruppe derzeit wenig Freude an der Swiss: Die Schweizer Airline lässt nämlich immer wieder Maschinen anderer Gesellschaften für sie fliegen. Das verwässere die Gruppe, kritisiert Kühne.

Klaus-Michael Kühne verdankt sein Vermögen der Logistik-Branche. Doch seine Investitionen gehen weit über Lastwagen und Schiffscontainer hinaus: Er ist auch dick im Airline-Geschäft, an einem Bundesliga-Verein beteiligt und Hotelbesitzer.

Er führt die Geschicke der Biotechfirma Moderna in Europa. Im grossen Interview sagt ­der Lausanner Dan Staner, wann die Schweiz beliefert wird und warum der Impfstoff sicher ist.

Es soll sich nur noch um wenige Tage handeln bis der zweite Hoffnungsträger im Kampf gegen die Corona-Pandemie in der Schweiz grünes Licht erhält. Der Moderna-Impfstoff wird bei Lonza im Wallis produziert. Bundesrat Alain Berset hat heute das Werk in Visp VS besucht.

Die Schweizer Aktien haben sich im Jahr 2020 angesichts des Corona-Sturms ganz beachtlich geschlagen. Für das Börsenjahr zeichnet sich kurz vor Weihachten eine knapp gehaltene Jahresperformance ab, was sich auch im europäischen Vergleich sehen lassen kann.

Die Internationale Polizei-Organisation Interpol erwartet zum Start der Corona-Impfungen eine weltweite Verbrechenswelle.

Die Drehscheibe der kommenden Schutzimpfung liegt im aargauischen Möhlin. SonntagsBlick hat sich bereits im zentralen Kühlraum umgesehen.

Kühne+Nagel verkauft in Grossbritannien einen Grossteil des Kontraktlogistikgeschäfts mit den Geschäftsfeldern Getränkelogistik, Nahrungsmittel-Services und Retail & Technology an die amerikanische XPO Logistics. Das Geschäft beschäftigt rund 7'500 Mitarbeitende.

Kühne+Nagel hat im dritten Quartal den Rohertrag nur leicht gesteigert, allerdings beim Ergebnis klar zugelegt. Während der Logistikdienstleister bei der Seefracht ein Volumenwachstum rapportierte, litt die Luftfracht unter dem angespannten Marktumfeld.