Früher fuhr die ganze Schweiz VW oder Opel. Und die Bündner Subaru. Das ist längst nicht mehr so, wie unser Blick in die aktuellen Zulassungsstatistiken der Kantone zeigt. Besonders auffällig ist der schwindende Marktanteil von Volkswagen.

Der britische Tuningspezialist Boreham Motorworks reanimiert den kultigen Ford Escort Mk1 RS der 1970er-Jahre. Die Daten versprechen jede Menge Spass: viel Leistung aus vier Zylindern und sehr wenig Gewicht. Doch beim einzigartigen Projekt gibts einen grossen Haken.

Nirgendwo sonst in Europa ist der Anteil an Sportwagen so hoch wie in der Schweiz. Aber kennst du dich aus mit Zylindern, Hubraum und Topspeed?

Nach vier Jahren auf dem Markt spendiert BMW dem Elektro-SUV iX eine Auffrischung. Neben neuer Front beeindruckt das bayrische Stromer-Flaggschiff mit deutlich mehr Reichweite als der Vorgänger. Die Preise bleiben Oberklasse.

Mazdas luxuriöser CX-80 mit Plug-in-Hybrid-Antrieb überzeugt im Test mit viel Platz und Flexibilität. Doch seine rein elektrische Reichweite lässt zu wünschen übrig. Eine leere Starterbatterie sorgte zudem während unseres Tests für Unannehmlichkeiten.

Vor einer Woche versteigerte RM Sotheby’s im deutschen Mercedes-Museum den legendären Mercedes-Silberpfeil W 196 R Rennwagen von 1954 für über 51 Millionen Euro. Blick war dabei und durfte bei der exklusiven Auktion hinter die Kulissen blicken.

Die Zahlen sprechen eine deutliche Sprache: Im abgelaufenen Jahr gingen die Verkäufe neuer Personentransportfahrzeuge – also Camper und Wohnmobile – laut Statistik von Auto Schweiz um 10,2 Prozent auf 6802 Zulassungen zurück.

Experte Martin Bolliger vom TCS – mit 1,6 Millionen Mitglieder der grösste Mobilitätsclub der Schweiz – ist auf Elektromobilität spezialisiert. Für Blick klärt er Fragen zu E-Autos.

Mit dem neuen ë-C3 Aircross lanciert Citroën einen weiteren Stromer zum bezahlbaren Preis. Parallel dazu gibts den Kompakt-SUV aber weiterhin auch als Verbrenner – mit optional sieben Plätzen! Alle Eindrücke zum neuen C3 Aircross gibts im Fahrbericht.

Mit Leapmotor betritt eine neue Automarke den Schweizer Markt – und verspricht mehr Elektroauto fürs Geld. Was die chinesische Marke innerhalb der Emil Frey Gruppe besonders macht, sagen Patrick von Bachellé und Christof Grütter im Interview.