Sainz spuckt Hamilton und Vasseur in die Suppe
Der Fluch eines Ferrari-Transfers

Eine Woche vor dem grossen Preis in China geht es hier zum F1 inside von Roger Benoit.
Publiziert: 13.04.2024 um 19:38 Uhr
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Aktualisiert: 13.04.2024 um 22:12 Uhr
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Alte Freunde: Vasseur (r.) und Hamilton gewannen bereits 2006 zusammen bei ART die GP2-Meisterschaft.
Foto: Lukas Gorys
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Roger BenoitFormel-1-Experte

Der Sensations-Transfer von Lewis Hamilton (39) 2025 zu Ferrari hat Spuren hinterlassen. Warum musste der Deal vor der Saison öffentlich gemacht werden? Nun, seither gibt es vor allem an den Medienkonferenzen nur Ärger – und der entlassene Carlos Sainz (29) liefert die besten Rennen seiner Karriere ab, siegte in Australien und stand dreimal auf dem Podest. In Jeddah fehlte der Spanier wegen seiner Blinddarm-OP.

Hamilton und Ferrari-Chef Fred Vasseur (55) sind genervt. Doch die unangenehmen Fragen über den Wechsel bleiben! Vor allem, weil der siebenfache Weltmeister mit Mercedes nicht aus dem Tief herauskommt. Denkt er schon an die Roten? Kann Vasseur verhindern, dass sein erklärter Liebling Charles Leclerc (26) nicht weiter im Schatten von Sainz steht? Die Fragen bleiben die ganze Saison als selbstverschuldeter Fluch eines Transfers.

Was macht Sainz?

Audi drängt bei Sainz auf eine Unterschrift unter einen langjährigen Vertrag. Doch der Mann mit 186 Rennen (drei Siege, 21 Podestplätze) will 2025 weiter siegen. Ob eine Türe bei Mercedes oder Red Bull aufgeht? Die Chancen stehen nicht besonders gut. Der Audi-Vertrag mit Nico Hülkenberg (36) ist kein Problem. Nach dem Fehlstart von Kick-Sauber in die Saison wollte Blick von den Fans wissen, auf welcher Position die Hinwiler am Ende sehen? Bei über 2500 Stimmen entfielen 4 Prozent auf den sechsten Platz, 5 Prozent sehen das Team auf Rang sieben. 19 Prozent glauben an Position acht. Dann sind es schon 37 Prozent für den aktuellen neunten Platz. Und 35 Prozent rechnen sogar mit dem letzten WM-Platz!

Andretti-Team bald in der Formel 2 und 3?

Das Andretti-Team hat erneut eine Ohrfeige der Formel 1 kassiert. Man will die Amis vor 2028, wenn General Motors tatsächlich einen Motor baut, nicht in die GP-Manege lassen. Andretti hat in Silverstone (neben zwei US-Werken) ein Europa-Hauptquartier mit 80 Mitarbeitern eröffnet. Jetzt flirtet der geschockte Andretti-Clan (Vater Mario: «Ich bin am Boden zerstört!») mit der Formel 2 und 3.

Fragwürdiger Anwalt im «Fall Horner»

«Fall Horner» bleibt spannend. Der «unabhängige» Anwalt, der die Anklage der Mitarbeiterin untersuchte und einen Freispruch (ohne Urteil) verkündete, vertritt die Yoovidhy-Familie offenbar in Gerichtsfragen und in Vorstandssitzungen von Red Bull. Der Thai-Clan steht ja in der ganzen Affäre voll hinter Horner.

Die 24 Rennen der F1-Saison 2025

1. Australien (Melbourne) – 16. März 2025
2. China (Schanghai) – 23. März 2025
3. Japan (Suzuka) – 6. April 2025
4. Bahrain (Sachir) – 13. April 2025
5. Saudi-Arabien (Dschidda) – 20. April 2025
6. Miami (Miami) – 4. Mai 2025
7. Emilia-Romagna (Imola) – 18. Mai 2025
8. Monaco (Monte Carlo) – 25. Mai 2025
9. Spanien (Barcelona) – 1. Juni 2025
10. Kanada (Montreal) – 15. Juni 2025
11. Österreich (Spielberg) – 29. Juni 2025
12. Grossbritannien (Silverstone) – 6. Juli 2025
13. Belgien (Spa-Francorchamps) – 27. Juli 2025
14. Ungarn (Budapest) – 3. August 2025
15. Niederlande (Zandvoort) – 31. August 2025
16. Italien (Monza) – 7. September 2025
17. Aserbaidschan (Baku) – 21. September 2025
18. Singapur (Singapur) - 5. Oktober 2025
19. USA (Austin) – 19. Oktober 2025
20. Mexiko (Mexiko-Stadt) – 26. Oktober 2025
21. Brasilien (Sao Paulo) – 9. November 2025
22. Las Vegas (Las Vegas) – 22. November 2025
23. Katar (Doha) – 30. November 2025
24. Abu Dhabi (Yas Marina) – 7. Dezember 2025

1. Australien (Melbourne) – 16. März 2025
2. China (Schanghai) – 23. März 2025
3. Japan (Suzuka) – 6. April 2025
4. Bahrain (Sachir) – 13. April 2025
5. Saudi-Arabien (Dschidda) – 20. April 2025
6. Miami (Miami) – 4. Mai 2025
7. Emilia-Romagna (Imola) – 18. Mai 2025
8. Monaco (Monte Carlo) – 25. Mai 2025
9. Spanien (Barcelona) – 1. Juni 2025
10. Kanada (Montreal) – 15. Juni 2025
11. Österreich (Spielberg) – 29. Juni 2025
12. Grossbritannien (Silverstone) – 6. Juli 2025
13. Belgien (Spa-Francorchamps) – 27. Juli 2025
14. Ungarn (Budapest) – 3. August 2025
15. Niederlande (Zandvoort) – 31. August 2025
16. Italien (Monza) – 7. September 2025
17. Aserbaidschan (Baku) – 21. September 2025
18. Singapur (Singapur) - 5. Oktober 2025
19. USA (Austin) – 19. Oktober 2025
20. Mexiko (Mexiko-Stadt) – 26. Oktober 2025
21. Brasilien (Sao Paulo) – 9. November 2025
22. Las Vegas (Las Vegas) – 22. November 2025
23. Katar (Doha) – 30. November 2025
24. Abu Dhabi (Yas Marina) – 7. Dezember 2025

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