Es wird der heisseste Abstimmungskampf des Jahres. Die Konzernverantwortungs-Initiative verlangt, dass Schweizer Unternehmen auch für Auslandstöchter haften. Auf Blick TV kreuzen Economiesuisse-Chefin Monika Rühl und SP-Nationalrat Fabian Molina die Klingen.

Am 29. November stimmt die Schweiz über die Konzernverantwortungs-Initiative (Kovi) ab. Karin Keller-Sutter steht ein harter Kampf bevor – denn das Anliegen wird breit getragen.

Wie weit geht die Konzernverantwortungs-Initiative wirklich? Nach umstrittenen Aussagen in der «Tagesschau» gesteht FDP-Präsidentin Gössi Fehler ein.

Vom Luftpolizeidienst, für den wir neue Kampfjets brauchen, war im Abstimmungskampf die Rede. Nie von Freifallbomben, die in die neuen Schweizer Kampfjets gepackt werden sollen. Für Jet-Gegner ist klar: Das Stimmvolk wurde hinters Licht geführt.

Kaum sind die Abstimmungen vorbei, streiten alle schon über die Konzernverantwortungs-Initiative. Worum gehts bei der hochumstrittenen Vorlage?

30'000 Auslandschweizer sollen ihre Abstimmungsunterlagen nicht oder zu spät erhalten haben. Das wirft beim ultraknappen Ja zur Kampfjet-Beschaffung Fragen auf.

SVP-Übervater holt nach dem Abstimmungssonntag zum Rundumschlag aus. Auf seinem Teleblocher beklagt er die «gewisse Verwahrlosung der Politik» und beschimpft die Westschweiz.

Über die Überbrückungsrente für ältere Arbeitslose bestimmt wohl nicht das Volk. Dem Referendumskomitee fehlen wenige Tage vor Ende der Sammelfrist noch Tausende Unterschriften.

Was bedeutet das knappe Ja zum Kampfjet für die Armee? Auf Blick TV diskutierten CVP-Fraktionschefin Andrea Gmür, SVP-Nationalrat Thomas Hurter und Lewin Lempert von der GSoA.

Die Schweiz kann neue Kampfjets kaufen. Doch das knappe Ja von 50,1 Prozent dürfte den Zeitplan durcheinanderwirbeln. BLICK erklärt, wie es jetzt weitergeht.