Dans le cadre du programme Artemis, visant à renvoyer des humains sur la lune avant la fin de la décennie, la NASA est à la recherche d'un nouveau véhicule lunaire autonome. Trois entreprises ont été mandatées.

Depuis plusieurs minutes, l'application de messagerie Whatsapp semble être victime d'une panne au niveau mondial.

En septembre prochain, l'Agence spatiale européenne (ESA) va tenter de simuler une éclipse totale de soleil, nécessitant l'envoi de deux satellites dans l'espace. Cette mission baptisée Proba-3 impliquera notamment l'utilisation d'une technologie suisse.

Des scientifiques suisses et italiens présentent dans la revue Nature Communications un drone capable de se faufiler à travers le feuillage, comme le font certains animaux. Une étape essentielle pour évaluer la biodiversité dans les zones reculées.

Les divisions restent importantes entre les 194 Etats membres à l'OMS pour un consensus sur un accord contre les pandémies. Après dix jours d'une neuvième série de négociations, censées être les dernières, ils ont décidé jeudi à Genève de prévoir une nouvelle session.

C'est un événement rare qui ne s'est pas produit depuis 1946, mais qui devrait à nouveau illuminer le ciel cette année. La Nasa s'attend à une explosion de nova. Alors réjouissez-vous, l'événement risque d'être impressionnant.

Les nouvelles directives de l'UE égratignent le monopole d'Apple. Mais mis à l'écart, les utilisateurs suisses doivent encore attendre. C'est agaçant, car ces changements seraient pourtant dans l'intérêt des consommateurs.

Les sanctions en matière de concurrence et les enquêtes marquent l'image des «Magnificent 7». La Commission européenne n'est pas la seule à examiner les géants de la technologie à la loupe. Blick vous donne un aperçu de Google, Apple et Meta.

Protection des données, âge minimum, nouvelles règles... WhatsApp met à jour ses conditions générales. Blick vous explique tout ce qu'il faut savoir sur cette mise à jour – et ce qu'elle va changer pour les utilisateurs.

Le fabricant de matériel ferroviaire Stadler Rail s'est assuré une place dans le livre Guinness des records. Le train de passagers de type Flirt, qui fonctionne à l'hydrogène, a parcouru une distance de 2803 kilomètres sans faire le plein ni se recharger.