Les CFF ont dévoilé le nouvel horaire qui s’appliquera en Suisse romande dès le 15 décembre prochain. Même si ponctuellement la desserte se détériore, l'horaire 2025 apportera de nouvelles liaisons directes avec l’ouest lausannois et des améliorations en trafic régional. «Il s’agit du plus grand changement d’horaire en Suisse romande depuis Rail 2000», peut-on lire dans un communiqué de presse publié mardi par les CFF.
Cette modification importante vise à améliorer l’offre à long terme à répondre aux attentes de la clientèle en matière de ponctualité tout en assurant la réalisation des nombreux travaux. A ce titre, certaines grandes lignes verront leur temps de parcours allongé de quelques minutes, indiquent les CFF.
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Dans le canton de Vaud, Renens va devenir un carrefour clef, avec le passage et l’arrêt de plusieurs grandes lignes. Les RegioExpress en direction du Valais, offriront plus de liaisons et de places assises, renforçant la desserte de Montreux à Martigny
Les trains de la ligne du Pied du Jura auront désormais Lausanne comme terminus ou point de départ et circuleront de deux fois par heure. Cette augmentation de fréquence implique des changements à Renens pour les voyageurs se dirigeant vers Genève. La liaison directe entre Delémont et Lausanne sera, elle, rétablie à partir de 2025.
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D’une façon globale, la fréquence du trafic régional et la présence de nouvelles lignes directes seront renforcées dans les cantons de Genève, Neuchâtel, Fribourg et Vaud. Les CFF annoncent toutefois la suppression de certains arrêts, lesquels resteront accessibles par bus. Les horaires des lignes régionales de bus seront adaptés en conséquence.
Le nouvel horaire a été développé «de concert» entre les CFF et les sept cantons de la la Conférence des transports de la Suisse occidentale (CTSO). Ces changements s’inscrivent dans le plan d’investissements massifs de 6 milliards de francs que les CFF comptent réaliser d’ici 2030. La mise en consultation s'ouvre dès ce jeudi.
