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Skoda Vision E Concept.

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Robert Tomitzi

Lange hats gedauert – aber bald wollen die Deutschen endlich Renault, Tesla und Co. Elektro-Paroli bieten. Audi etwa zeigt an der IAA Frankfurt (D) den E-Tron Sportback Concept. Die Studie mit drei E-Motoren, Allrad und 500 Kilometern Reichweite soll zu 85 Prozent der Serie für 2019 entsprechen.

Der E-Tron Sportback Concept zeigt, was nach dem E-Tron Quattro als zweiter E-Audi kommt.

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Skoda kommt, Opel hats schon

Audis VW-Konzernschwester Skoda enthüllt eine SUV-Studie: Der Vision E (306 PS, 500 km) fällt jedoch eine Nummer kleiner aus. Die Briten sind da schon weiter: Der 400 PS starke E-SUV Jaguar i-Pace steht serienreif auf dem Stand. BMW verspricht eine Überraschung. Ein elektrifizierter 3er? Sicher ist: Der i3 bekommt die Sportvariante i3s mit 184 PS zur Seite gestellt. Bei Tochter Mini kommt nach dem Countryman Plug-in-Hybrid die Studie Electric Concept, die 2019 so in die Serie gehen soll. Und Opel? Am Stand der Rüsselsheimer gibts bereits den schon zu kaufenden Opel Ampera-e.

Mini Electric Concept: Die BMW-Tochter wird bald verstromt.

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Mercedes macht Strom-Ernst

Ebenfalls 2019 soll dafür der Elektro-SUV EQ C starten, den Mercedes als seriennahe Studie in Frankfurt zeigt. Der 4x4 leistet rund 400 PS und schafft bis zu 500 Kilometer. Etwas weiter in die Zukunft blickt Daimler-Tochter Smart mit dem Vision EQ Fortwo: Der Zweiplätzer hat weder Lenkrad noch Pedalerie oder Armaturentafel – der autonome Smart für 2030.

Futuristisches Elektro-Ei Vision EQ Fortwo: So könnte 2030 ein Smart aussehen.

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IAA ohne Tesla, aber mit viel VW

Bei Volkswagen soll neben dem VW I.D. Buzz, der an den legendären «Bulli» erinnert, eine noch geheime weitere I.D.-Studie neue Sympathiepunkte sammeln. Im Mittelpunkt stehen die Deutschen an der IAA ohnehin: Das derzeit wichtigste neue E-Mobil, der Tesla Model 3, fehlt auf der IAA, ebenso Nissans neuer Leaf, dessen zweite Generation dieser Tage stattdessen in Tokio (J) enthüllt wird.