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Opel Insignia Sports Tourer Cosmo

Foto: Patrick Bizzarri

Patrick Bizzarri

Der liebenswerte Ausserirdische E.T. wollte 1982 «nach Hause telefonieren». Das will auch der Opel Insignia Sports Tourer mit seinem integrierten «OnStar»-System: Mit Drücken des blauen Knopfs über dem Rückspiegel kontaktieren seit diesem Jahr Schweizer Opel-Fahrer die Service- und Auskunftszentrale. Von Tipps zum angesagtesten Restaurant bis zu Wetterprognosen am Zielort – der Butlerservice hilft und zaubert auf Wunsch auch gleich das Ziel aufs Navi.

	Opel Insignia Sports Tourer «Cosmo»
Leergewicht	1543 kg
Länge	4,91 m
Breite	1,86 m
Höhe	1,52 m
Antrieb	2,0-l-4-Zylinder-Diesel, 170 PS, 400 Nm ab 1750/min, 6-Gang-Automatik, Frontantrieb
Fahrwerte	0-100 km/h in 9,9 s, Spitze 215 km/h
Kofferraum	500-1530 l
Verbrauch	Werk/Test 5,7/6,7 l/100 km, CO2 149/178 g/km, Energieeffizienz D
Preis	ab 45'600 Franken (Basis: 1,4 Turbo, 140 PS, ab 25'200 Fr.)

Die letzte Aussen-Auffrischung erhielt der Opel Insignia Sports Tourer vor drei Jahren.

Foto: Patrick Bizzarri

Funktioniert prima, wie unser Test zeigt, als wir nach der BLICK-Adresse fragen. Dazu ist «OnStar» auch ein WLAN-Hotspot und bringt bis zu sieben Geräte ans Netz. Hat der Kombi zudem eine Panne oder Unfall, wird über «OnStar» Alarm ausgelöst – das haben wir jedoch nicht ausprobiert...

Den blauen Knopf am Rückspiegel drücken und der «OnStar»-Service hilft weiter. Der rote SOS-Knopf ist für Unfälle und Pannen gedacht.

Foto: Werk

Wie E.T. ist auch der 2013 geliftete Insignia leicht in die Jahre gekommen. Daran ändert auch das Update im Innenraum mit neuem Touchscreen und endlich aufgeräumten Armaturenbrett wenig.

Der von uns gefahrene Zweiliter-Vierzylinder-Diesel mit 170 PS und 6-Stufen-Automat zeigt sich laufruhig, durchzugsstark und mit 6,7 l/100 km relativ nahe am Werksverbrauch (5,7 l/100 km). Damit liesse sich jeder Ausserirdische mit «OnStar»-Hilfe komfortabel ins Weltall chauffieren!