Mercedes hat seinen GLK zur Maniküre geschickt. Wie im Nagelstudio wurden dem Stuttgarter Mittelklasse-SUV die Ecken und Kanten geschliffen. Mit Erfolg! In GLC umbenannt, passt er nun ins schneidige Mercedes-Design wie gefeilte Fingernägel zu manikürten Händen.

Der 4,67 Meter lange SUV basiert auf der C-Klasse und der Auftritt der Limousine gefällt beim GLC auch mit mehr Bodenfreiheit. Wir hätten aber die optionalen Trittbretter (+ 635 Fr.) zugunsten sauberer Hosenbeine weggelassen. Denn das schön verarbeitete und edle Interieur verschmutzen wir nur ungern. Auch hier ist die C-Klasse mit derselben einfachen und übersichtlichen Bedienung zu erkennen. Toll sind das optimal im Gesichtsfeld liegende Head-up-Display (+ 1335 Fr.) oder die übersichtliche 360-Grad-Kamera (+ 1820 Fr.). Nur im Fond wünschten wir uns etwas mehr Platz (Kopffreiheit).

Unterwegs scheinen wir im GLC dank Luftfederung (+ 2565 Fr.) und komfortablem Fahrwerk förmlich zu schweben, ohne in Kurven aber zu schwanken. Der 204 PS starke Diesel arbeitet angenehm unauffällig, bringt aber seine Leistung – wenn nötig auf alle vier Räder. Bei stolzen 91'499 Franken für den Testwagen mit Optionen hat eine Mercedes-Maniküre mit Vollprogramm aber auch ihren Preis.