Der Puls rast, die Augen weiten sich, die Hände suchen Halt: Für Leute mit Höhenangst ist das Öffnen der grossen Skoda-Superb-Heckklappe eine Mutprobe. Erschrocken weichen wir zurück: Laderaum? Ein 625-Liter-Gepäckschlund! Zwar ergeben umgeklappte Lehnen keine ebene Fläche, doch ist der Fond so riesig, dass man Kids fast aus den Augen verliert.

Trotzdem griffen bisher neun von zehn Superb-Käufern zum (vom neuen noch folgenden) Kombi. Ein Hauptgrund fällt weg: Der Neue ist auch als 4,86 Meter lange Limousine so scharf gezeichnet, dass die Linien tief ins Fleisch der Mittelklassekonkurrenz schneiden. Genau wie das Wellnessaroma. Schon das Cockpit vermeidet jede Aufregung über zuviel Style oder zuwenig Qualität, und die Federung ist betont sanft, nicht aber spassfrei schaukelig.

Mehr Feingefühl wünschen wir jedoch dem bärenstarkem 190-PS-TDI mit 6-Gang-DSG-Automat und 4x4. Unterwegs stimmig, patzt diese Kombination am Start. Bis endlich Drehmoment aufgebaut ist, ist der Vordermann weg und die fiese Cityampel wieder rot. Dennoch fürchtet die Konkurrenz den Superb zurecht: Platz und Komfort satt, dazu moderne Assistenzsysteme – das ist zwar heute auch bei Skoda nicht mehr umsonst, aber bleibt verblüffend günstig.