Spurhalter, Müdigkeitswarner und Notbremser: Ab 7. Juli müssen aufgrund einer neuen Regelung der Europäischen Union auch Schweizer Neuwagen zahlreiche Assistenzsysteme verpflichtend an Bord haben. Blick erklärt, was das für uns bedeutet.

Erstmals in der TCS-Testhistorie glänzt ein Ganzjahresreifen als echter Alleskönner und erhält die Schlussbewertung «sehr empfehlenswert». Doch mehr als die Hälfte der getesteten Pneus entpuppen sich als faule Kompromisse – einige werden gar zum Sicherheitsrisiko.

Mit dem Elektroauto in die Ferien? Das kann je nach Destination zum Problem werden. Denn nicht alle beliebten Reiseziele bieten schon eine gut ausgebaute Ladeinfrastruktur. Wir geben einen Überblick über die wichtigsten Ziele in Europa.

Einmal nicht aufgepasst – und schon rauscht man zu schnell in einen Blitzer. Spezielle Warn-Apps fürs Smartphone sollen Abhilfe schaffen. Doch schon der Besitz ist verboten – und kann richtig teuer werden.

Mal abgesehen von Binsenweisheiten wie jener, dass man im Sommer möglichst im Schatten parkieren sollte: Wenn die Temperaturen steigen, sollten Autofahrer diese Hinweise zum Fahren in der Hitze kennen.

Velokindersitze befestigt man am besten am Gepäckträger oder am Sattelrohr. Doch welches System überzeugt mehr? Der TCS-Test hat beide Systeme anhand von 16 verschiedenen Velokindersitzen getestet. Aber zwei Modelle fallen durch.

Martin Bolliger, Chef Mobilitätsberatung beim TCS – mit 1,5 Millionen Mitgliedern die grösste Mobilitätsorganisation der Schweiz –, klärt für den Blick Fragen rund ums Autofahren.

Experte Reto Blättler vom TCS, mit 1,6 Millionen Mitglieder der grösste Mobilitätsclub der Schweiz, ist Projektleiter Test & Technik.

Nicht nur Gastgeber Deutschland, sondern auch die Schweiz hofft auf ein erneutes Sommermärchen bei der heute startenden Fussball-EM. Beim Jubel im Auto sollten sich Fans trotz aller Euphorie aber dennoch an gewisse Regeln.

Die nächste Hitzewelle hat die Schweiz fest im Griff. Haben die hohen Temperaturen von vielerorts über 35 Grad auch Einfluss auf die Reichweite oder gar Brandgefahr von Elektroautos?