Aufbruch zu neuen Ufern. Mit der letzten Woche an der Consumer Electronic Show CES in Las Vegas (USA) enthüllten Peugeot-Studie Inception Concept unterstreicht die französische Marke ihre Ambitionen bei der Elektromobilität. Peugeot-CEO Linda Jackson (64) kündigt an: «In den nächsten zwei Jahren werden wir fünf neue elektrische Modelle auf den Markt bringen. Mit dem Ziel, dass Peugeot bis 2030 die führende Elektromarke in Europa wird.»
Diese ehrgeizige Vision ebnet den Weg für einen radikalen Wandel der Marke. Und das Peugeot Inception Concept markiert den Beginn dieser neuen Ära. Einerseits mit seinem elektrischen Antriebskonzept, andererseits mit der neuen, ab 2025 für alle Peugeot-Modelle geltenden neuen Designsprache.
800 Kilometer Reichweite
Technisch basiert die fünf Meter lange und nur 1,34 Meter hohe Konzeptstudie aus Frankreich auf der langen STLA-Plattform. Die Coupélimousine mit ihren vier Türen und über sieben Quadratmetern Glasfläche ist mit zeitgemässer 800-Volt-Akkutechnik (lädt in nur fünf Minuten 150 Kilometer Reichweite) ausgestattet. Das 100-Kilowatt-Akkupaket im Fahrzeug-Unterboden und die gute Aerodynamik der flachen Karosserie ermöglichen Reichweiten von bis zu 800 Kilometern ohne Ladestopp.
In drei Sekunden auf Hundert
Das Peugeot Inception Concept sieht nicht nur sportlich aus, es verspricht auch solche Fahrleistungen. Je ein Elektromotor an der Vorder- und der Hinterachse mit einer Gesamtleistung von 680 PS (500 kW) lassen die Studie aus dem Stand in drei Sekunden auf Tempo 100 beschleunigen. Dazu kommt ein revolutionäres Steer-by-Wire-System – also eine rein elektronische Lenkung ohne mechanische Verbindung.
Futuristischer Innenraum
Nebst seiner modernen Technik will das Konzept auch einen Ausblick auf die neue Peugeot-Designsprache geben, die ab 2025 bei den Franzosen Einzug hält. Die gigantischen Glasflächen dürften zwar kaum in die Serie übernommen werden, zu gross wäre das Aufheizpotenzial des Innenraums im Sommer. Die futuristisch gezeichneten Sitze und Verkleidungen aus wiederverwertetem Material und dem 3D-Drucker dagegen schon. Dabei blickt der Fahrer auf ein i-Cockpit der nächsten Generation und gibt seine Lenkbefehle über ein ungewöhnlich rechteckiges Lenkrad mit integrierten Digitalanzeigen namens Hypersquare.
«Die Marke Peugeot verändert sich, das Inception Concept bleibt aber unverkennbar ein Peugeot. Es drückt die zeitlose Anziehungskraft der Marke aus und zeigt, wie optimistisch wir für die Zukunft des Autos und die Emotionen sind, die es vermittelt», erklärt Designdirektor Matthias Hossann. «Das helle und lichtdurchflutete Konzept erfindet das räumliche Erlebnis des Fahrens neu und veranschaulicht gleichzeitig einige unserer Überlegungen zur Reduktion des CO₂-Fussabdrucks unserer Marke um mehr als 50 Prozent bis 2030.»
Was die Peugeot-Verantwortlichen jedoch nicht sagten: das Inception Concept wird so wohl nie auf unsere Strasse kommen und ein Tech-Träger bleiben. Aber: Atemberaubend sieht es alleweil aus.
