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Jaguar XE Project 8

Foto: Werk

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Jaguar XE Project 8

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Martin A. Bartholdi

Die Vorgabe war klar: Die Jaguar-Limousine XE soll die Leistung und Fahrdynamik eines Supersportwagens haben. Um dieses hochgesteckte Ziel zu erreichen, testen die Engländer einen getarnten Prototypen auf der legendären Nürburgring-Nordschleife. Trotzdem ist bereits zu erkennen, dass der Power-XE mit ausgestellten Radkästen, grossen Schwellern und Heckspoiler richtig scharf aussehen wird.

Als schnellster Jaguar mit Strassenzulassung wird der XE Project 8 den F-Type Project 7 um 25 PS hinter sich lassen.

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Als schnellster Jaguar mit Strassenzulassung wird der XE Project 8 den F-Type Project 7 um 25 PS hinter sich lassen.

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Neue Leistungsspitze

Die Sportabteilung, Special Vehicle Operations (SVO), hat Jaguars Fünfliter-V8-Kompressor nochmals zur Brust genommen und kitzelt nun 600 PS aus dem Aggregat. Damit wird der XE Project 8 der stärkste, für die Strasse zugelassene Jaguar der Markengeschichte. So ist er um 25 PS stärker als der bisherige «Rekordhalter» F-Type Project 7 von 2014.

Die Preise des auf 300 Stück limierten Sondermodells sind noch offen, dürften sich aber im sechsstelligen Bereich bewegen. So startet der Project 7 bei 186'000 Franken

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Die Preise des auf 300 Stück limierten Sondermodells sind noch offen, dürften sich aber im sechsstelligen Bereich bewegen. So startet der Project 7 bei 186'000 Franken

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Einmaliges Sammlerstück

Die Leistung schlägt alles vergleichbare von BMW M3 (431 PS), Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (510 PS) oder Mercedes-AMG C63 S (510 PS). Im Gegensatz zu diesen wird es den handgefertigten XE Project 8 aber nur in einer limitierten Auflage von 300 Exemplaren geben. Was sich auch im noch nicht bekannten Preis niederschlagen dürfte, wie SVO-Chef John Edwards bereits ankündigt. Start für den schnellsten Strassen-Jaguar: Frühling 2018.