Ein Index, der den Wert von 30 bekannten Schweizer Münzen erfasst, hat bis Mitte August kräftig zugelegt. Die Performance ist besser als jene des Schweizer Aktienmarkts. Das steckt dahinter.

Die Solarfirma Mons Solar aus Sennwald SG muss Konkurs anmelden. Trotz Restrukturierungsversuchen hat sich die finanzielle Lage weiter verschlechtert. Die verbleibenden 60 Mitarbeiter müssen sich neue Jobs suchen.

Chinesische Autohersteller strömen immer mehr nach Europa – trotz hoher Zölle auf ihren Stromern. Um sich auf dem hiesigen Markt durchzusetzen, haben sie nun ihre Strategie angepasst.

Mit unterschiedlichen Analysen und Rankings erfassen Vergleichsdienste jährlich die Stimmung gegenüber den Schweizer Krankenkassen. Der grosse Blick-Vergleich all dieser Rankings enthüllt: Es gibt eine neue Favoritin. Die CSS wurde vom Thron gestossen.

Die Ferienfluggesellschaft Edelweiss will ihre Kurzstreckenflotte bis April 2026 auf 16 Flugzeuge ausbauen. Das Unternehmen übernimmt dafür zwei Maschinen von der Schwestergesellschaft Swiss.

Rund zehn Jahre lang führte der Glatteggen-Skilift im Skigebiet Klosters-Madrisa GR ein Schattendasein. Fans des Kultschleppers von 1965 dürfen sich jetzt aber freuen: Die Bergbahngesellschaft nimmt den Lift ab diesem Winter wieder in Betrieb.

Bei Elektroautos sind laut einer Studie in 70 Prozent der Fälle die Versicherungen billiger als bei vergleichbaren Verbrennern. Dank Ökorabatten lassen sich mehrere hundert Franken pro Jahr sparen. Für eine Altersgruppe gelten die Rabatte aber nicht.

Der Schweiz geht der Wohnraum aus, im Verdichten liegt jedoch noch viel Potenzial. So sieht es auch der Solothurner Peter Salzmann, der nun in seinem Garten Platz für andere schaffen will. Wie viel Wohnraum kann so wirklich geschaffen werden?

Bei luxuriösen Wohnüberbauungen bleiben die Anbieter auf den Mietwohnungen vermehrt sitzen. Warum eine Entspannung oder gar Preissenkungen dennoch nicht zu erwarten sind, erklären Immobilien-Experten.

Mit 5000 Leuten unterhält, pflegt und erneuert Andreas Brunner das Schienennetz der SBB. Beim Besuch auf der Grossbaustelle Bern–Freiburg erklärt der Luzerner, wie lange eine Schiene hält und warum Totalsperren für alle ein Vorteil sind.