Darum gehts
«Die Passagiere im hinteren Teil des Busses hatten überhaupt keine Chance. Nicht wenn das Fahrzeug in der Mitte zu brennen beginnt! Sie sassen in einer Todesfalle.» Hans Hutter (70), pensionierter Postautounternehmer aus Eggerberg VS, ist geschockt über die Bilder aus Kerzers FR.
Videos der Tragödie zeigen, warum der Brand solch katastrophale Folgen hatte. Alles geht rasend schnell.
Zunächst steigt nur Rauch aus dem Bus auf. Doch nicht einmal 50 Sekunden später schlagen schon Flammen aus dem Fahrzeug. Kurze Zeit später brennt das Postauto lichterloh.
Auf anderen Aufnahmen ist zu sehen, dass der Brand am gefährlichsten Ort ausbricht – mitten im Fahrzeug bei der Tür. Weiter hinten gibt es bei diesem Busmodell keine Türen mehr, wie auf den Bildern zu sehen ist. Wer hinter dem Brandherd sitzt, ist gefangen.
Hämmer nützen nichts
«Das Fahrzeug füllt sich rasend schnell mit Rauch und Flammen. In einer solchen Situation richtig zu reagieren, den Hammer zu finden, zu greifen und dann eine Scheibe einzuschlagen, ist fast unmöglich», sagt der langjährige Chauffeur. Und: «Wer solche Situationen nicht trainiert hat, ist schlicht überfordert», sagt Hutter, dessen Gedanken bei den Angehörigen der Opfer und den Verletzten sind.
Der Faktor Zeit
Siegfried Brockmann (67), Unfallforscher bei der Björn Steiger Stiftung in Deutschland, erklärt, warum sich das Feuer so schnell ausgebreitet hat. Er sagt zu Blick: «Weil das Feuer mit Benzin beschleunigt wurde, sind ganz schnell sehr hohe Temperaturen entstanden. Dadurch haben sich auch die Materialien im Bus innert Sekunden entflammt. Bei einem normalen Feuer wäre dies nicht annähernd so schnell möglich.»
Das bedeute, dass alles und alle in der unmittelbaren Umgebung des Brandherds sofort in Brand gestanden hätten. «So sind innert sehr kurzer Zeit, vielleicht 30 Sekunden, Temperaturen von weit über 1000 Grad und giftige Rauchgase im ganzen Bus entstanden», sagt Brockmann und fügt an: «In diesen Temperaturen kann kein Mensch 30 Sekunden überleben. Jeder Atemzug zerstört die Lungenbläschen.» Die Passagiere, die sich unmittelbar im Bereich des Feuers befanden, hatten laut dem Experten keine Chance.
Flucht nicht möglich
Die anderen Passagiere, die im vorderen Teil des Postautos sassen, hätten noch ungefähr 90 Sekunden länger Zeit gehabt, um durch die vordere Tür rauszukommen. «Das war der direkte und schnellste Weg nach draussen», so Brockmann.
Eine Flucht durch die anderen Notausgänge – über das Dach oder durch mit dem Notfallhammer eingeschlagene Fenster – hält auch Siegfried Brockmann für unrealistisch. «Das wäre in diesem Fall zeitlich nicht möglich gewesen. Zudem hätte man für den Weg über die Seitenscheiben sehr geistesgegenwärtig zuerst den Nothammer finden müssen, dann die Scheiben rausschlagen und dann akrobatisch über diese Scheiben hinausklettern müssen», sagt er.
Deshalb sind bei dem Brand am Dienstagabend wohl mindestens sechs Menschen gestorben. Fünf weitere wurden verletzt, darunter ein Rettungssanitäter. Mehrere Verletzte befinden sich in kritischem Zustand.
Nach aktuellem Ermittlungsstand soll sich ein Mann im Bus selbst in Brand gesetzt haben, wodurch das Feuer ausgelöst wurde. Der mutmassliche Brandstifter gehört zu den Todesopfern. Es handelt sich um einen 65-jährigen Schweizer mit Wohnsitz im Kanton Bern. Die Polizei geht derzeit von einer vorsätzlichen Tat aus, aber nicht von einem terroristischen Hintergrund.
