Jedes Jahr ein neues Auto? Klingt verrückt. Doch was bei anderen Gütern normal ist, könnte auch beim Fahrzeug sinnvoll sein. Es stützt die Kreislaufwirtschaft und ist dank Abo auch finanzierbar.

Die S-Klasse bekommt im nächsten Jahr einen XXL-Zwillingsbruder. Mit dem elektrischen VLS will Mercedes seine Van-Sparte auf ein völlig neues Niveau heben. Die nun enthüllte Studie Vision V lässt uns gar von einer ultraluxuriösen Maybach-Version träumen.

Auf der Auto Shanghai in China herrscht statt Trubel geschäftsmässige Betriebsamkeit. Doch die Ruhe trügt: BYD, Geely und zahlreiche weitere Hersteller bereiten aktuell die nächste Welle neuer Autos für Europa vor. Das sind die aussichtsreichsten Kandidaten.

Audi wagt in China den Neustart. Der an der Autoshow in Shanghai präsentierte E5 Sportback ist das Ergebnis einer Kooperation mit dem Staatskonzern SAIC. Der schnittige und leistungsstarke Stromer soll endlich die anspruchsvollen chinesischen Kunden überzeugen.

Die New York International Auto Show feiert dieses Jahr ihr 125-Jahr-Jubiläum. Grund genug, der Messe im Big Apple einen Besuch abzustatten. Wie jedes Jahr wurde hier auch das World Car of the Year ausgezeichnet. Doch die Stimmung ist getrübt.

Im Regen Auto zu fahren hat seine Tücken. Dies fängt bei veralteten Scheibenwischblättern an und endet schlimmstenfalls nach einem Dreher im Strassengraben. Hier die fünf häufigsten Fehler beim Fahren auf nasser Strasse.

Der ADAC hat die Pannenstatistik 2025 veröffentlicht. Sie zeigt, was die häufigsten Gründe fürs Liegenbleiben sind. Erstmals können auch Vergleiche zur Pannenanfälligkeit von Verbrennern und Elektroautos gezogen werden.

Ex-Skistar Beat Feuz ist umgestiegen. Als Mitinhaber von e-FRAMER setzt er auf E-Mountainbikes. Gut für sein Knie, gut fürs Geschäft.

Ab Frühjahr 2026 fährt die Firma Eurobus aus Windisch AG elektrisch in den Europa-Park – als erstes Reiseunternehmen Europas. Blick war auf der Jungfernfahrt von Zürich ins süddeutsche Rust dabei.

Der chinesische Newcomer Leapmotor möchte mit günstigen E-Autos in Europa durchstarten. Der Erstling T03 ist gleichzeitig ein Winzling – sowohl bei der Grösse als auch beim Preis. Im Test macht der Ministromer vieles gut – doch eine Sache nervt gewaltig.