Die Fortschritte bei der Akku-Technik liessen den Range-Extender in Europa sterben. In China stehen die Reichweiten-Verlängerer bei E-Autos aber wieder hoch im Kurs. Nach Nissan und Mazda will jetzt auch VW der Technik in Europa und den USA eine Chance geben.

Auto fahren ohne Chauffeur? Baidu hat in China das autonome Fahren etabliert. Nun kommen sie nach Europa und wollen zuerst ausgerechnet in die Schweiz. Angeblich zusammen mit Postauto. Doch in Bern weiss man von nichts. Was ist an der Chinesen-Offensive dran?

Weg das Dach, die Sonne lacht: Wenn die Temperaturen klettern, steigt bei vielen Autofans auch die Lust auf offenen Fahrspass. Dass Cabriofahren nicht nur für Besserverdiener sein muss, zeigt die Übersicht aktueller offener Cruiser.

Dreckige Autoscheiben sind mühsam und im Strassenverkehr sogar gefährlich. Die Fenster deines Autos sollten regelmässig von aussen und – wichtig – innen gereinigt werden. Blick zeigt dir, wie dir das einfach gelingt.

Pro Velo ist der nationale Dachverband für die Interessen der Velofahrenden in der Schweiz. Für Blick beantwortet Pro Velo regelmässig Leserfragen rund ums Thema Velofahren.

Jetzt fliegt wieder der Blütenstaub und viele leiden. Dabei können allergische Reaktionen auf Pollen Symptome auslösen wie ein Alkoholpegel von 0,5 Promille. Mit diesen fünf Tipps fährst du trotz Heuschnupfen sicher.

Die Konzernschwestern Opel und Peugeot haben ihre Mittelklasse-Crossover bereits vor längerer Zeit der Öffentlichkeit präsentiert. Nun zieht Citroën mit seinem C5 Aircross nach.

Alfa Romeo lässt eine Legende wiederauferstehen: Der neue 33 Stradale ist eine Hommage ans gleichnamige Modell von 1967. Genau 33 Exemplare werden von Hand gefertigt und für über 2 Millionen Franken verkauft. SonntagsBlick durfte den Prototyp «00» fahren.

Immer mehr Elektroautos locken Kunden mit schnellen Ladegeschwindigkeiten von über 300 Kilowatt. Doch wie sieht es mit den Ladesäulen aus – kommen Technik und Infrastruktur überhaupt noch mit? Ein Blick auf die Situation in der Schweiz.

Die neue, dritte Generation des Jeep Compass ist im Vergleich zum Vorgänger kaum wiederzuerkennen. Das Modell soll die US-Offroadmarke aus der Krise fahren – nicht nur im Heimatland USA. Ende Jahr kommt der Compass als Hybrid-, Plug-in- oder Elektroversion.