1. Mercedes
Der Weltmeister schon in Form
Die Bestzeit von Bottas mit 1:19,705 sagt noch nicht viel! Wichtiger und für alle gefährlich: Mercedes drehte total 557 Runden – und Hamilton fühlt sich bereits «richtig wohl» im Silberpfeil. «Ich liebe diese neuen Kisten. Endlich sind wir in den Ecken wieder schnell!» Bisher gab es kaum Probleme.
2. Ferrari
Die Roten haben klar aufgeholt
Seit Singapur 2015, seit 27 Rennen, ist Ferrari ohne Sieg. Jetzt haben die Italiener ihre Arbeit über den Winter endlich ohne grosse Nebengeräusche super gemacht. Vettel (hinter Bottas) mit 261 Runden der zweitfleissigste Pilot: «Wir sind an Mercedes dran!» Und Räikkönen: «So gut vorbereitet waren wir noch nie!» Die Fans hoffen.
3. Red Bull-Tag Heuer
Bringt der RB13 wirklich Glück?
Das vielleicht stärkste Fahrer-Duo (Ricciardo, Verstappen) war nicht auf Superzeiten aus. Der neue Bulle sieht geil aus, liegt trotz der hydraulischen Aufhängung (wird wohl verboten) aber nicht ideal auf der Strecke. Der RB13 wird sicher bald schneller. Ob es für den Titelkampf reicht, wird erst Melbourne zeigen.
4. Haas-Ferrari
Ein Aussenseiter ist im Vormarsch
Beim GP-Einstieg 2016 waren die Amis noch mit einer Ferrari-Kopie unterwegs. Jetzt hat man das Auto selbst gebaut – und vertraut nur noch auf die PS aus Maranello. Das Team arbeitet ruhig und effizient. Grosjean ist superschnell, wie Magnussen, der am Dienstag nach 118 Runden «platt» war. Gruss von den neuen Monstern.
5. Force India-Mercedes
Neues Wunder – trotz Finanznot?
Der WM-Vierte 2016 (173 Punkte) ist nach dem Abgang von Hülkenberg seiner erfolgreichen Linie treu geblieben: Baue nie ein kompliziertes Auto! Pérez ist ein potentieller GP-Sieger, Neuling Ocon ein Kracher. Schade, dass man wegen den ständigen Finanzsorgen einen Tag lang den Mexikaner Celis testen lassen musste.
6. Renault
Achtung vor dem gelben Riesen!
Das Werksteam hat sicher die grössten Fortschritte zu 2016 gemacht. Mit Hülkenberg ist endlich ein Hoffnungsträger da. Fast 200 neue Leute wurden eingekauft – und der in alle Teile zerlegte Hybrid-Motor läuft bereits super. Palmer bleibt das Fragezeichen. Als dritter Mann ist der Russe Sirotkin da: Testete einst auch den Sauber.
7. Toro Rosso-Renault
Alle schwärmen von Sainz junior
Noch lassen die Resultate wegen vielen Kinderkrankheiten zu wünschen übrig. Doch das B-Team von Red Bull hat richtig Potenzial. Es fehlt ihm an nichts. Carlos Sainz junior wird sich bald in Richtung eines Topteams verabschieden, Kvyat ist besser als sein Ruf! Ehrgeiziges Ziel bleibt WM-Rang 5.
8. Sauber-Ferrari
Hinwiler besser als erwartet
Die fleissigen Hinwiler haben vier gute Testtage hinter sich. Der alte Ferrari-Motor ist trotz eines Turboschadens (noch) kein grosser Nachteil: 9. Ericsson, 14. Giovinazzi. Das sind tolle Plätze in der Wochen-Rangliste. Der Minuspunkt ist sicher der Ausfall des verletzten Teamleaders Wehrlein. Das bringt Unruhe vor der WM.
9. Williams-Mercedes
Wenn das Geld keine Rolle spielt
Was für ein Team. Williams verlor Bottas an Mercedes, holte Massa aus der Pension – und setzte für Dutzende von Millionen Stroll (18) ins Cockpit. Der baute 3 Unfälle, sodass der letzte Testtag wegfiel! Doch Massa zeigte zu Beginn, dass er schnell und das Auto kein Flop ist.
10. McLaren-Honda
Ein Schrecken ohne Ende?
Die spanischen Medien sprachen nach den Testplätzen 17 und 18 sowie Hybridsorgen bereits von einer Trennung. Natürlich dementierten McLaren und Honda sofort. Doch wer kittet die seit 2015 unglücklichste Formel-1-Ehe? Alonso ist sauer, Talent Vandoorne schon frustriert. Und 2018 soll ja auch Sauber ins Honda-Boot wechseln …
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Erste Rangliste 2017 (mit gefahrenen Runden)
1. Mercedes 527
2. Ferrari 468
3. Red Bull-Tag Heuer 297
4. Haas-Ferrari 343
5. Force India-Mercedes 277
6. Renault 293
7. Toro Rosso-Renault 183
8. Sauber-Ferrari 349
9. Williams-Mercedes 218
10. McLaren-Honda 208