In zwei Tagen sind seit dem tragischen Skiunfall des siebenfachen Champions Michael Schumacher (46) zwei Jahre vergangen. Noch immer sind die Meinungen der Fans geteilt. Die eine Hälfte will, dass man die Familie in Ruhe lässt, die anderen sagen das gleiche, wie jetzt sein Ex-Manager Willi Weber (73): «Ich finde es bedenklich, dass man nichts von der Familie hört. Ich weiss nur, dass die Kopfverletzungen schwer sind – ich schaue mir keine Rennen mehr an!» Weber darf Schumi nicht besuchen.

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Für GP-Boss Bernie Ecclestone  (85) wurde die Saison 2015 viel zu früh entschieden. So macht er dem Ärger auch in seiner traditionellen Weihnachtskarte Luft: «Hamilton konnte seine Geschenke in Austin viel zu früh auspacken! Und Rosberg war zu Beginn kein echter Gegner!» Der Brite gab jetzt zu: «Die Mercedes-Show war für das Fernsehen Gift, also haben wir viel mehr als sonst die Liveübertragung ins Mittelfeld verschoben. Dort war dauernd etwas los. Hätten wir die Silberpfeile mehr gezeigt, wären uns noch mehr Zuschauer davongelaufen!» Ehrliche Worte aus der Chefetage. «Zum Glück hat uns Hamilton auch neben der Strecke immer wieder überrascht. So blieb die Formel 1 dauernd im Gespräch. Lewis ist weltweit der beste Botschafter für unseren Sport. Toll auch, dass Vettel endlich bei Ferrari fährt und erneut sein grosses Können zeigt. Leider ist er für die Fans etwas zu privat – aber da wandelt er ja auf meinen Spuren!»

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Für Ecclestone ist die Piloten-Reihenfolge 2015 klar: Hamilton vor Vettel. So sehen es auch die Experten von «auto motor und sport» und «Autosport». Sie verteilen bei jedem Rennen Noten zwischen 1 und 10. Die Rangliste (siehe Kasten unten) zeigt doch einige Überraschungen. So tauchen der WM-Sechste Massa (der Teamkollege Bottas knapp unterlag) und der WM-Siebte Kvyat (der Ricciardo schlug) in beiden Wertungen nie in den Top Ten auf.  In England landete Alonso (17. in der WM) auf Rang 5, in Deutschland auf Platz 13. Einig war man sich beim Aufsteiger des Jahres, Max Verstappen (18). Der fliegende Holländer grüsst von den Plätzen 6 und 7. Und das Sauber-Duo? Ihre Leistungskurve schwankte zu oft – und das Auto war ausser in der Kategorie Zuverlässigkeit kein Hit. Wenn es Punkte gab, profitierten Nasr und Ericsson meist von Ausfällen. Das Duo kam nicht in die Top 15, wie auch Rambo Maldonado (Lotus-Mercedes). Also jene drei Piloten, die am meisten Geld für ihren Sitz mitbringen müssen!

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Podest für Sauber. Mit 32 von möglichen 38 Zielankünften kam Sauber auf den zweiten Platz hinter Mercedes (35). Auch Williams sah 32 Mal das Ziel, hatte aber einen Defekt mehr als Sauber.