Der erste Applaus ist den Briten mit dem kanadischen Milliardär Lawrence Stroll (61) an der Spitze gewiss: Endlich sah man jetzt mit dem AMR22 ein Auto, das jenem von den Testfahrten vom 23. bis 25. Februar in Barcelona etwas ähnlich sieht.

Die Technik-Freaks jubeln über viele Details: Quadratische Kühleinlässe neben dem Cockpit, die Nase ist nicht so eckig ausgefallen, wie man das von den Rivalen erwartet usw.

Bullen-Bluff schnell entlarvt

Haas-Ferrari startete ja am 4. Februar mit 3D-Bildern, die Fahrer waren nicht einmal anwesend. Red Bull-Honda stellte am Mittwoch wenigstens Verstappen und Pérez neben den angeblichen RB18. Doch der Showcar war schnell entlarvt.

Und Chef Horner musste zugeben: «Unser Auto sieht bei den Tests sicher etwas anders aus» Nein, total anders. Die Bullen für ihre Verspätungen und Geheimniskrämerei bekannt, wollten eigentlich nur ihren neuen Hauptsponsor Oracle (Soft- und Hardware Hersteller) ins Rampenlicht stellen.

Jetzt sprudeln Öl-Millionen

Das gleiche gilt für Aston Martin, das 2022 mit Aramco Saudi gleich die derzeit grösste Erdölgesellschaft der Welt an Bord holte. Man kann die Dollars auch gut für den Bau der neuen Fabrik in Silverstone gebrauchen.

Nach zwölf Jahren hat Teamdirektor Otmar Szafenauer die Firma verlassen. Die Gerüchte bleiben: Geht er noch zu Alpine, wurde ihm die schwierige Zusammenarbeit mit Besitzer Stroll zu nervig.

Stroll träumt vom WM-Titel

Dieser spricht von einem Fünfjahresplan bis zum WM-Titel. Dieser begann wohl mit dem ersten Sieg von Pérez in Bahrain 2020. Letztes Jahr war Vettels zweiter Platz in Baku der Höhepunkt – der zweite Platz in Budapest wurde ihm aberkannt (zu wenig Spirit im Tank).

Der 53-fache GP-Sieger Vettel holte 43 Punkte, Teamkollege Lance Stroll 34. Der Deutsche: «Wer dieses Auto jetzt sieht, muss optimistisch sein!» Schon am Freitag gehts zum 50-Kilometer-Shakedown auf die sehr nahe Silverstone-Strecke.