Viel erwartet – aber auch beim 13. WM-Lauf in Budapest von der brutalen Realität eingeholt. So wird das seit bereits 23 Rennen punktlose Audi-Sauber-Team den peinlichen letzten WM-Platz nicht los.
Bei den Fans fährt langsam nur noch das Mitleid mit. Bottas konnte mit dem «neuen» C44 den überraschenden 12. Startplatz nicht ausnutzen. Wegen der frühen Reifen-Stopps der Konkurrenz (darunter auch der neben ihm gestartete Hülkenberg) konnte der Finne einige Runden lang mit Russell und Pérez, die mit ihren Topautos weiter hinten starten mussten, um Platz neun kämpfen.
Aber man wusste es auch an der Kommandozentrale: Das wird wieder nix mit WM-Punkten. Auch wenn alle vier Boxenstopps gut über die Bühne gingen.
Debakel verhindert
Am Ende konnte Bottas mit dem Überholen von Ocon und Sargeant sowie Rang 16 wenigstens verhindern, dass die Hinwiler die beiden letzten Plätze belegten!
Zhou (19.) kommt mit dem langsamsten Auto im Feld einfach nicht mehr vom Fleck. Man sollte dem Chinesen jetzt mal eine Denkpause von einem Rennen gönnen. Und ein solcher Fahrerwechsel ist ohne Angabe von Gründen einmal erlaubt.
Upgrades helfen nicht
Zahlenmässig war das Resultat so schlecht wie 2024 in Dschidda (17. Bottas, 18. Zhou). Neue Upgrades helfen dem Team offenbar kaum weiter. Genau wie die ewigen Punkte Träume. Bottas nach der Qualifikation: «Ich fühle, dass wir in einer guten Lage sind, um für Punkte zu kämpfen.»
Formel-2-Pilot Zane Maloney (20), der Sauber-Ersatzfahrer aus der eigenen Academy, hatte den schwarzen Sonntag für Hinwil eingeläutet. Er wurde nach sieben Runden vom Gesamtzweiten Aron an dritter Stelle einfach abgeschossen.
Es siegte zum zweiten Mal in dieser Saison das neue Wunderkind Andrea «Kimi» Antonelli (17). Der Italiener kann bald seinen Mercedes-Vertrag 2025 unterschreiben.
Teamrepräsentant Alessandro Alunni Bravi: «Das heutige Rennen war ziemlich schwierig für uns: Wir haben leider die Bestätigung erhalten, dass sowohl unsere Rennpace als auch unsere Konstanz bei den verschiedenen Reifenmischungen nicht ausreichen, um derzeit um Punkte zu kämpfen. Nach den positiven Effekten, die wir dank der neuen Updates im Qualifying gesehen haben, ist die Leistung im Rennen noch ausbaufähig. Positiv zu vermerken ist, dass alle vier Boxenstopps heute konstant und schnell waren: Das ist ein Beweis für die harte Arbeit unserer Leute, der Mechaniker hier an der Strecke und des Entwicklungsbüros in Hinwil, um die Probleme zu beheben, die wir zu Beginn der Saison hatten.»
Valtteri Bottas (16.): «Manchmal hatten wir etwas Pech mit dem Timing der blauen Flaggen und haben dadurch etwas Zeit verloren, aber das Hauptproblem ist immer noch die fehlende Rennpace. Wir haben nicht genug, um in die Top Ten zu kommen. Das Rennen hatte eigentlich ganz gut begonnen, aber als es sich stabilisiert hatte, konnten wir mit den Racing Bulls nicht mithalten. Dennoch war die Leistung an diesem Wochenende insgesamt besser als bei den letzten Rennen: Die Upgrades haben uns geholfen und werden es auch in Spa tun.»
Guanyu Zhou (19.): «Dieses Wochenende hat gezeigt, dass unsere Pace für eine Runde einen Schritt in die richtige Richtung gemacht hat, aber wir sehen nicht dasselbe in Bezug auf die Rennpace. Mein früher Boxenstopp sollte unsere Konkurrenten aufhalten und Valtteri schützen, aber es funktionierte nicht wie geplant. Keiner von uns hatte eine Chance, in die Punkteränge zu fahren. Unsere grösste Aufgabe ist es jetzt, als Team konzentriert und motiviert zu bleiben.»
Teamrepräsentant Alessandro Alunni Bravi: «Das heutige Rennen war ziemlich schwierig für uns: Wir haben leider die Bestätigung erhalten, dass sowohl unsere Rennpace als auch unsere Konstanz bei den verschiedenen Reifenmischungen nicht ausreichen, um derzeit um Punkte zu kämpfen. Nach den positiven Effekten, die wir dank der neuen Updates im Qualifying gesehen haben, ist die Leistung im Rennen noch ausbaufähig. Positiv zu vermerken ist, dass alle vier Boxenstopps heute konstant und schnell waren: Das ist ein Beweis für die harte Arbeit unserer Leute, der Mechaniker hier an der Strecke und des Entwicklungsbüros in Hinwil, um die Probleme zu beheben, die wir zu Beginn der Saison hatten.»
Valtteri Bottas (16.): «Manchmal hatten wir etwas Pech mit dem Timing der blauen Flaggen und haben dadurch etwas Zeit verloren, aber das Hauptproblem ist immer noch die fehlende Rennpace. Wir haben nicht genug, um in die Top Ten zu kommen. Das Rennen hatte eigentlich ganz gut begonnen, aber als es sich stabilisiert hatte, konnten wir mit den Racing Bulls nicht mithalten. Dennoch war die Leistung an diesem Wochenende insgesamt besser als bei den letzten Rennen: Die Upgrades haben uns geholfen und werden es auch in Spa tun.»
Guanyu Zhou (19.): «Dieses Wochenende hat gezeigt, dass unsere Pace für eine Runde einen Schritt in die richtige Richtung gemacht hat, aber wir sehen nicht dasselbe in Bezug auf die Rennpace. Mein früher Boxenstopp sollte unsere Konkurrenten aufhalten und Valtteri schützen, aber es funktionierte nicht wie geplant. Keiner von uns hatte eine Chance, in die Punkteränge zu fahren. Unsere grösste Aufgabe ist es jetzt, als Team konzentriert und motiviert zu bleiben.»