F/A-18-Crash in Alpnach
Es war ein Pilotenfehler!

Jetzt ist klar, was zum verheerenden Crash eines F/A-18-Jets der Schweizer Armee geführt hatte: Pilot Stiwi Jäger (†38) hat laut dem Unfallbericht des Bundes zu spät reagiert.
Publiziert: 23.06.2014 um 10:14 Uhr
|
Aktualisiert: 28.09.2018 um 23:00 Uhr
1/5
Rot: Flugstrecke des verunfallten zweisitzigen F/A-18. Blau: Flugstrecke des einsitzigen F/A-18, der anderen Maschine der Unglücks-Patrouille.
Foto: vbs.admin.ch

Stefan «Stiwi» Jägers letzter Funkspruch lautete: «Wir müssen umkehren!» Zu diesem Zeitpunkt flog Jägers Patrouille – bestehend aus zwei Kampfjets - bei Alpnach auf eine Regenfront mit tiefhängenden Wolken zu. Sie lagen, das sah der erfahrene Pilot genau, sogar noch tiefer, als er erwartet hatte.

Doch der F/A-18-Pilot der Schweizer Luftwaffe kehrte nie mehr zurück: Am 23. Oktober vergangenen Jahres zerschellte er zusammen mit seinem Passagier, dem deutschen Fliegerarzt Volker Lang (†54), am Felsriegel Lopper in Alpnach OW.

Jetzt ist klar: Der Absturz des Kampfjets F/A-18 ist auf einen Pilotenfehler zurückzuführen. Dies ergibt der Schlussbericht des militärischen Untersuchungsrichters.

Fehlentscheidung unter Druck

«Der Pilot machte unter zunehmendem Druck eine Fehleinschätzung», schreiben die Experten des Bundes. Er habe den Raum für ein Wendemanöver zu grosszügig eingeschätzt, mit der Einleitung der Umkehrkurve zu lange zugewartet und das eingeleitete Manöver nicht mit letzter Konsequenz ausgeführt.

Vom Einleiten der Umkehrkurve bis zum Aufprall dauerte es rund 10 Sekunden, 5 Sekunden lang wäre noch ein sogenannter «Emergency Climb-out» – ein Notfall-Steigflug – möglich gewesen. Mit dieser Variante rettete sich der zweite Kampfflieger – ein Einsitzer – aus der problematischen Fluglage. Der zweite Jet war auf derselben Flugroute unterwegs.

Fliegerarzt hat nicht in Steuerung eingegriffen

Klar ist jetzt auch: Jägers Passagier hat ihm nicht im letzten Moment in die Steuerung eingegriffen, wie es im Zweisitzer-Jet theoretisch möglich wäre. Es sei laut Untersuchungsbericht allerdings möglich, dass von Anfang an eine andere Variante für den Übungsflug gewählt worden wäre, wenn es kein Passagierflug gewesen wäre.

Die gerichtsmedizinischen Untersuchungen haben ergeben, dass beide Insassen des Jets beim Absturz sofort tot waren, den Schleudersitz habe weder der Pilot noch der Passagier betätigt. Dieser Notausstieg wäre bis 2,5 Sekunden vor Aufprall noch möglich gewesen.

Das Unglück von Stiwi Jäger und Volker Lang könnte jetzt für das Sicherheits-Management der Luftwaffe Konsequenzen haben: Der Untersuchungsrichter der Militärjustiz regt an, Passagierfluge auf Kampfflugzeugen nur noch bei gutem Wetter durchzuführen. (SDA/bih)

Das beliebteste Quiz der Schweiz ist zurück.
Jetzt im Blick Live Quiz abräumen

Beim Blick Live Quiz spielst du dienstags und donnerstags (ab 19.30 Uhr) um bis zu 1'000 Franken aus dem Jackpot. Mitmachen ist ganz einfach. Du brauchst dazu lediglich ein iPhone oder ein Android-Handy. 

  • Suche im App-Store (für iOS) oder im Google Play Store (für Android) nach «Blick Live Quiz».
  • Lade die «Blick Live Quiz»-App kostenlos runter und registriere dich.
  • Wichtig: Aktiviere die Pushnachrichten, sodass du keine Sendung verpasst.
  • Jetzt kannst du dein Wissen mit anderen Usern und Userinnen messen.
Das beliebteste Quiz der Schweiz ist zurück.

Beim Blick Live Quiz spielst du dienstags und donnerstags (ab 19.30 Uhr) um bis zu 1'000 Franken aus dem Jackpot. Mitmachen ist ganz einfach. Du brauchst dazu lediglich ein iPhone oder ein Android-Handy. 

  • Suche im App-Store (für iOS) oder im Google Play Store (für Android) nach «Blick Live Quiz».
  • Lade die «Blick Live Quiz»-App kostenlos runter und registriere dich.
  • Wichtig: Aktiviere die Pushnachrichten, sodass du keine Sendung verpasst.
  • Jetzt kannst du dein Wissen mit anderen Usern und Userinnen messen.
Fehler gefunden? Jetzt melden

Was sagst du dazu?