In vier Jahren wird die Fähre zwischen Friedrichshafen und Romanshorn nicht mehr im Stunden, sondern im Halbstundentakt verkehren. Deshalb brauchen die beteiligten Schifffahrtsgesellschaften in der Schweiz und in Deutschland zusammen mindestens drei neue Fähren.
Eine länderübergreifende Projektgruppe hat sich nun für ein umweltfreundliches Schiff entschieden: Eine strombetriebene Fähre. Bis im Sommer wird diese Projektgruppe abklären, ob eine solche «Flüsterfähre» für den Bodensee in Frage kommt und bis wann sie auf dem Bodensee verkehren könnte, bestätigt Werner Müller, Leiter Abteilung öffentlicher Verkehr Thurgau einen Bericht des SRF-Regionaljournals.
«Ich bin zuversichtlich, dass eine solche Fähre erhältlich ist. Sie wäre ein Leuchtturm auf dem Bodensee.» Allerdings räumt er auch ein: «Die Frage ist nur, wie teuer sie sein wird.» Bis anhin wurde nur eine Elektro-Autofähre produziert, sie soll noch dieses Jahr Norwegen in See stechen.