Vielleicht wird er nie mehr fliegen können. Die Verletzungen der Wirbelsäule sind nach einem Notausstieg mit dem Schleudersitz massiv. Ein Fliegerarzt wird entscheiden, ob Martin H.s Wirbelsäule einen zweiten Ausstieg verkraften würde.
Denn dieser verursacht enorme Belastungen auf den Rücken beim Ausstieg: Eine ballistische Ladung sprengt den Sitz aus dem Flugzeug. «Der Körper wird dabei um drei Zentimeter zusammengestaucht, nach einem zweiten Ausstieg ist die Pilotenkarriere vorbei», sagt Aviatiker Frank Willfeld (43). Willfeld betreibt ein Zentrum für Flugsimulatoren und ist selber auch Pilot. Er tippte kurz nach dem Absturz der F/A-18 in Alpnachstad OW 2013 auf die richtige Unfallursache.
Wie jetzt beim Absturz im französischen Jura herrschten ähnliche Wetterverhältnisse. Die Wolken lagen tief, nur knapp über dem Boden. «Da kann man leicht die Orientierung verlieren», sagt Willfeld. Jetpiloten gingen zudem ans Limit: «Zwar fliegt man sicherer, je mehr man in der Luft ist. Weil man sich öfter dem Risiko aussetzt, steigt aber auch die rechnerische Wahrscheinlichkeit eines Absturzes.»
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