Oktober! Jetzt heissts wieder Winterreifen aufziehen oder Neue kaufen. Denn Pneus, die älter als acht Jahre sind oder weniger als vier Millimeter Profiltiefe aufweisen, sollte man ersetzen. Das Alter erkennt man an der vierstelligen DOT-Nummer auf der Reifenflanke (3716 bedeutet, der Reifen wurde in Woche 37 im Jahr 2016 produziert). Vorm Reifenkauf sollte man auf die Tests des TCS achten, aber auch Offerten bei zwei bis drei Anbietern einholen.
Im aktuellen Winterreifentest 2017 hat der TCS 32 Pneus für Kompaktwagen und SUV aufgrund von 18 praxisnahen Kriterien geprüft. Und es gab mehrheitlich gute Noten. Unter die Lupe genommen wurden 16 Gummis der Dimensionen 195/65 R15 91T, die sich für Kompaktautos wie Citroën C4 oder VW Golf eignen, sowie 16 Pneus der Dimension 215/65 R16 98/102H, die für SUV wie Ford Kuga oder VW Tiguan ideal sind.
Reifen für Kompaktautos
Bei den Kompaktwagen-Reifen sicherten sich mit Continental WinterContact TS 860, Esa-Tecar Super Grip 9 und Kleber Krisalp HP3 drei Produkte die Bewertung «sehr empfehlenswert». Zwölf weitere Pneus zeigten in einigen der 18 Testpunkte, zu denen auch Kriterien wie Komfort/Geräusche, Treibstoffverbrauch, Verschleiss und Schnellauf gehören, leichte Schwächen. Sie erhielten dennoch die Note «empfehlenswert». Nur ein Winterreifen konnte die TCS-Tester bei den Fahrten in Ivalo (Fi) auf trockenem, nassem, schneebedecktem und vereistem Strassenbelag nicht überzeugen. Der Semperit Master-Grip 2 wurde deshalb als «bedingt empfehlswert» eingestuft. Er erhielt zwar punkto Geräusch die Bestnote, zeigte aber Schwächen auf trockener Fahrbahn, auf Eis und beim Verschleiss.
Die Resultate der SUV-Pneus
Bei den SUV-Reifen schnitt der Dunlop Winter Sport 5 am besten und mit «sehr empfehlenswert» ab. 14 weitere Reifen erhielten das Prädikat «empfehlenswert». Im TCS-Test durchgefallen ist einzig der Nankang Snow SV-2, der Schwächen auf nasser Fahrbahn, Schnee und Eis offenbarte und deshalb ein «nicht empfehlenswert» kassierte.
Schon 2016 getestet
Im letzten Jahr prüfte der TCS insgesamt 28 Winterpneus der Dimensionen 185/65 R15 88T (bis 190 km/h) und 225/45 R17 91H.
Drei Mal gut, vier Mal schlecht
Testsieger wurden der Michelin Alpin A4, Goodyear Ultragrip 9 und bei den Dimensionen 225/45 R17 91H der Dunlop Winter Sport 5. Diese drei Produkte erhielten vom TCS das Prädikat «sehr empfehlenswert». Die Bestnote «hervorragend» wurde dieses Jahr nicht vergeben. Die vier Winterpneus BF Goodrich g-Force Winter, Firestone Winterhawk 3, Matador MP92 Sibir Snow und Kleber Krisalp HP2 erhielten vom TCS dagegen nur ein «bedingt empfehlenswert» oder gar ein «nicht empfehlenswert». Grund: Schwächen vor allem auf nasser Fahrbahn.
Das vollständige Testergebnis sowie Tipps zur sicheren Fahrt durch den Winter gibts auf der TCS-Website.