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Oft gesehen bei Fahrten auf Autobahnen: Hochgelagerte Beine von Beifahrern. Aber ist das im Falle eines Crashs nicht gefährlich?

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Anton Keller

Immer wieder sehe ich Beifahrer, welche die Beine während langen Autobahnfahrten lässig auf dem Armaturenbrett hochlagern. Was passiert aber bei einem Unfall?
C. Küffer, Zürich

Das kann verheerende Folgen haben. Nämlich dann, wenn der Airbag bei einem Unfall mit rund 250 km/h aus dem Armaturenbrett schiesst und die Beine wegschleudert. Aber damit nicht genug: Eine zu stark nach hinten geneigte Sitzlehne kann bei einem Unfall dazu führen, dass der Körper nicht optimal zurückgehalten wird. Dieser sogenannte «Submarining»-Effekt entsteht durchs Untendurchrutschen des Körpers und hat zur Folge, dass der Beckengurt statt auf den Hüften zu bleiben in den Bauchbereich hochrutscht und innere Verletzungen verursachen kann.

5 Tipps zum korrekten Einstellen des Autositz

1. Bevor der Sitz eingestellt wird, eine Grobeinstellung von Sitz und Rückenlehne machen.

2. Sitzhöhe möglichst hoch einstellen. Abstand zwischen Kopf und Dach sollte rund eine Faustbreite betragen. Dies gewährleistet ein gutes Sichtfeld.

3. Bei an der Rückenlehne anliegendem Gesäss den Abstand zu den Pedalen so einstellen, dass die Beine bei durchgetretenen Pedalen leicht angewinkelt bleiben.

4. Rückenlehnenneigung so ausrichten, dass das Lenkrad bei angelegten Schultern mit leicht angewinkelten Armen erreicht werden kann. Bei Lenkraddrehungen muss der Schulterkontakt erhalten bleiben. Ideal ist eine möglichst aufrechte Rückenlehne.

5. Kopfstützen so einstellen, dass Stützen-Oberkante auf gleicher Höhe wie Kopf-Oberkante ist. Abstand zwischen Hinterkopf und Stütze sollte so gering wie möglich sein (max. 3 cm).

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