In rund einem Monat tritt die neue Euro-6d-Temp-Abgasnorm in Kraft, bei der die Schadstoff-Emissionen mittels neuem WLTP-Messverfahren deutlich realitätsnäher und auch im realen Strassenverkehr ermittelt werden (BLICK berichtete). Was für Verbraucher und Umwelt ein Segen ist, stellt einige Hersteller vor erhebliche Probleme.

Rückstand für VW

Laut einer Liste der Fachzeitschrift «Automobilwoche», die sich auf Zahlen des ADAC beruft, hinkt insbesondere der VW-Konzern bei der Umstellung massiv hinterher. Anfang Juli hätten erst neun Modellvarianten die neue 6d-Temp-Norm erfüllt – sechs von Audi, drei von VW. Porsche, Seat und Skoda tauchen in der Liste nicht auf.

Die fleissigsten Marken

Andere Autobauer kommen bei der Umstellung deutlich besser voran: Mercedes etwa kommt bereits auf 123 freigegebene Modellvarianten, BMW auf 110. Und auch Opel (70), Ford (64), Peugeot (46) oder Jaguar (43) passen ihre Modelle fleissig an die neue Norm an.