Darum hat sich Nicole Kaufmann fürs Auto-Abo entschieden
«Wir haben gerechnet und fanden Kauf und Leasing zu teuer»

Nicole Kaufmann aus Buttikon SZ hat sich vom Leasing verabschiedet und sich für ein Auto im Abo entschieden. Die dreifache Mutter hat Angebote und Preise verglichen. Die Vorteile des Auto-Abos haben sie überzeugt.
Publiziert: 20.07.2022 um 00:01 Uhr
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Aktualisiert: 20.07.2022 um 00:22 Uhr
Nicole Kaufmann ist vom Auto-Abo überzeugt: «Das Verhältnis von Preis und Leistung stimmt perfekt. Ich muss mich um nichts mehr kümmern, ausser tanken.»
Foto: ZVG
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Wer wie Nicole Kaufmann auf ein neues Auto angewiesen ist, hat die Wahl, dieses im Abo zu fahren, zu kaufen oder ein Leasing abzuschliessen. Nicole hat die Möglichkeiten geprüft: «Wir haben nachgerechnet und fanden Leasing und Kauf zu teuer. Das Abo passt für unsere Bedürfnisse perfekt.» Der Tipp, das eigene Auto im Abo zu fahren, kam von einer guten Freundin, die selbst ein Auto im Abo nutzt.

Die Möglichkeit, ein Fahrzeug zum monatlichen Fixpreis zu fahren, gibt es in der Schweiz erst seit gut vier Jahren. Das Berner Start-up Carvolution lancierte das Auto-Abo 2018. Grund dafür war das Bedürfnis nach einem Neuwagen der Co-Gründerin Léa Miggiano. Die Optionen Kauf oder Leasing waren ihr aber zu mühsam und zu teuer. «Ich war überzeugt, dass man ein eigenes Auto günstiger, einfacher und flexibler haben kann», sagt Miggiano.

Flexibel und günstig

Flexibilität und der Preis sind auch für Nicole Kaufmann die entscheidenden Vorteile: «Das Verhältnis von Preis und Leistung stimmt perfekt. Ich muss mich um nichts mehr kümmern, ausser tanken. Es gibt keine zusätzlichen Kosten, da im monatlichen Fixpreis alles inklusive ist», sagt die berufstätige Mutter.

Zuvor fuhr sie ein Leasing-Auto. Dort müssen neben den monatlichen Raten Ausgaben für Versicherung, Steuern, Service, Bereifung und Reifenwechsel einkalkuliert werden. Beim Vergleich der Gesamtkosten schneidet das Abo darum meist besser ab, wie auch Tests von Comparis und Saldo gezeigt haben. Zudem laufen Leasingverträge in der Regel über 3 bis 4 Jahre. Das Auto im Abo gibt es bei Carvolution je nach Modell schon mit wählbaren Laufzeiten von 3 bis 48 Monaten.

Der Blick auf die Gesamtkosten

Für die Gesamtkosten eines Autos müssen gemäss Gowago.ch, einem schweizweit tätigen Online-Leasinganbieter zusätzlich zur Leasingrate auch die Vollkaskoversicherung, Reifen inkl. Wechsel und Lagerung, Steuern, Kosten für die Wartung, sowie allfällige erweiterte Garantieleistungen einkalkuliert werden.

Aufgrund von Daten des Touring Club Schweiz (TCS) und marktführenden Versicherern, Reifenhändlern sowie Garantieanbietern, kommen gemäss Gowago zur Leasingrate folgende Kosten zusammen.

Audi A3 Sportback S line 35 TFSI Kosten/Monat LEASING Kosten/Monat AUTO-ABO
Leasingrate551.-
Vollkasko-Versicherung84.-
Reifen, inkl. wechsel und Lagerung57.-
Wartung/Unterhalt47.-
Steuern/Vignette26.-
Erweiterte Garantie17.-
Gesamtkosten pro Monat Leasing: 781 Franken Auto-Abo: 624 Franken

Details Leasing: Dauer 48 Monate, inkl. 10’000 km pro Jahr, 3000 Franken Vorauszahlung, Zulassung Kanton Zürich.Details Auto-Abo: Mindestdauer 36 Monate, inkl. 10’200 km pro Jahr, 390 Franken Auftragspauschale für Neukunden, Zulassung Kanton Zürich.
Auto-Abo: Einfach, flexibel, preiswert

Ein Auto im Abo zum monatlichen Fixpreis! Der Schweizer Auto-Abo-Pionier Carvolution bietet rund 70 Autos an – vom Kleinwagen für die Stadt bis zum Premium-SUV, elektrisch, hybrid oder konventionell – zum Fixpreis für Private und Firmen. Steuern, Versicherung, sowie Reifenwechsel und Service beim Garagisten in der Nähe sind inklusive.

Beratung gibts auf der Carvolution-Website im Live-Chat, via E-Mail contact@carvolution.com oder telefonisch unter +41 62 531 25 25.

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Beratung gibts auf der Carvolution-Website im Live-Chat, via E-Mail contact@carvolution.com oder telefonisch unter +41 62 531 25 25.

Gute Beratung

«Da ich viele Jahre selbst im Autogewerbe tätig war, kenne ich mich mit Autos aus», sagt Nicole Kaufmann. So hat sie sich vorgängig umfangreich über das Auto-Abo informiert, Kunden-Feedbacks gelesen, Preise und Angebote verglichen – und sich dann für Carvolution entschieden. Weil es unkompliziert und flexibel sei, eine grosse Auswahl an Fahrzeugen gebe, wie sie betont. Nicole hat sich für den Seat Ibiza entschieden. «Ich habe den Seat für zwei Jahre abonniert. In dieser Zeit kann ich schauen, wie das mit dem Abo läuft und ob es für mich wieder infrage kommt.»

Was sie auch überzeugt hat, ist der Bestellprozess. Einerseits bietet die Website von Carvolution eine gute Übersicht über das Angebot und das Auto-Abo im Allgemeinen, andererseits finden Interessierte Antworten auf die wichtigsten Fragen oder können einfach einen Beratungstermin wahrnehmen. «Ich habe ein sehr aufgestelltes, offenes Team erlebt. Nach dem Kontakt habe ich mein Abo selbst konfiguriert und den Seat Ibiza bestellt.»

Aufgrund coronabedingter Lieferschwierigkeiten konnte sie vier Monate später ihr Auto in Bannwil BE bei Carvolution abholen. Sie wusste im Voraus, dass es länger dauern würde, das Carvolution-Team habe sie sehr gut und transparent beraten, erzählt sie. Für den Aufpreis von 180 Franken können sich Kundinnen und Kunden ihr Abo-Auto auch an die Wunschadresse liefern lassen.

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Profitiere von der Einführungsaktion des Skoda Octavia RS ab 676 Franken im Monat. Oder vom Ford Puma ST-Line für 499 Franken im Monat, Laufzeit 24 Monate.

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Kilometerpaket einfach anpassen

Was Nicole Kaufmann am Abo besonders schätzt, ist die Carvolution-App. Damit hat sie immer alle Daten zur Hand und kann auch das vereinbarte Kilometerpaket ihren Bedürfnissen anpassen. Das hat die Schwyzerin auch schon gemacht, «ich habe das Kilometerpaket reduziert, da ich doch weniger unterwegs bin als erwartet. Das geht ganz einfach».

Auch sonst ist sie von den Vorteilen des Abos überzeugt: «Zum Beispiel beim Reifenwechsel. Einfach Termin vereinbaren, hinfahren, montieren lassen, fertig. Alles ohne Zusatzkosten», so Kaufmann. Sie empfiehlt darum das Auto-Abo «allen, die unkompliziert ein Auto fahren wollen».

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Dieser Beitrag wurde vom Ringier Brand Studio im Auftrag eines Kunden erstellt. Die Inhalte sind journalistisch aufbereitet und entsprechen den Qualitätsanforderungen von Ringier.

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