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Mazda MX-5 RF

Foto: Jürg A. Stettler

Stefan Grundhoff

So einen MX-5 hat die Welt noch nie gesehen: Den kleinen Mazda-Spassmacher gibts bald nicht mehr nur als Roadster, sondern auch als RF mit festen Dachfinnen! Nach dem erfolgreichen Roadster experimentieren die ebenso innovationsfreudigen wie traditionsbewussten Japaner nun also mit einer Targa-Version. Der RF (Retractable Fastback) bekommt dabei als Coupé mit festem Dach einen komplett anderen Charakter. Nobuhiro Yamamoto, Programm-Manager des MX-5: «Den traditionellen Ansatz, das ganze Dach im Heck zu verstauen, haben wir verworfen.»

Der MX-5 RF bei der Weltpremiere an der New York Autoshow. Ende Jahr rollt die Targa-Version zu Schweizer Händlern.

Foto: Jürg A. Stettler

Die Abmessungen des Zweisitzers bleiben abgesehen von einer minim höheren Dachlinie (plus 0,5 cm) identisch. Ob der Stilbruch bei den eingeschworenen MX-5-Fans ankommt, wird sich weisen müssen. Für das oft unsichere Schweizer Wetter scheint der MX-5 RF jedenfalls perfekt gerüstet. So öffnet beziehungsweise schliesst das dreiteilige Klappdach automatisch. Der hintere Teil mit den seitlichen Finnen bleibt (wie bei einem Targa-Modell üblich) stehen. Für Schutz gegen Fahrtwind gibts ein Windschott aus Acrylglas.

Der MX-5 RF wird mit den bekannten, drehfreudigen 1,5- und 2,0-Liter-Benzinern (131 und 160 PS) lanciert. Wahlweise gibts Sechsgang-Handschaltung oder für die Zweiliter-Version eine Sechs-Stufen-Automatik. Der Verkauf dürfte Ende Jahr starten, die Preise werden mit leicht verbesserter Grundausstattung rund 2500 Franken über dem herkömmlichen Roadster MX-5 (ab 23'200 Fr.) liegen.