In der Schweiz lief das Hyundai-Geschäft bislang wie geschmiert. Doch heuer sind die Neuwagenverkäufe im Vergleich zum Vorjahr plötzlich rückläufig. Grund sind die nach wie vor hohen Direktimporte, aber auch, dass viele Fans auf neue Hyundai-Modelle warten. Denn neben dem komplett neuen Tucson (Blick berichtete) unterzieht Hyundai auch den i40, den Minivan ix20 und den SUV Santa Fe einer Frischzellenkur.

So fährt der i40 (Listenpreis ab 26'990 Fr.) mit neuem Kühlergrill, LED-Nebellichtern und frisch gestylten Rückleuchten vor. Während künftig nur noch ein 1,7 Liter-Turbodiesel in zwei Leistungsstufen (115, 141 PS) zur Verfügung steht, bietet Hyundai für den als Limousine oder Kombi erhältlichen i40 erstmals ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe an. Dieses machte auf unserer ersten Probefahrt in Kombination mit dem kräftigeren, dank 340 Nm sehr durchzugsstarken Turbodiesel einen guten Eindruck. Ebenfalls neu sind ein weiterentwickeltes Navi sowie automatisches Abblendsystem und Verkehrszeichen-Erkennung.

Im umkämpften Minivan-Segment buhlt der ix 20 (ab 18'990 Fr.) nun mit überarbeitetem Design, innen mit Lenkradheizung und erstmals mit Sechsstufen-Automatik für den kräftigeren Benziner der drei zur Wahl stehenden Motoren (90 bis 128 PS) um neue Kunden. Auch der als 5- oder 7-Plätzer erhältliche SUV Santa Fe (ab 37 990 Fr.) wurde optisch überarbeitet. Sein 2,2-Liter-Diesel leistet neu 200 PS und 440 Nm Drehmoment.

Mit all diesen überarbeiteten, neuen und ab sofort erhältlichen Modellen müssten die Hyundai-Verkäufe im zweiten Semester bei uns eigentlich wieder anziehen.