Sie tauchen immer mal wieder auf – und sie kommen auch immer wieder auf den Boden der Tatsachen zurück. Autos, die auch fliegen können. Beim letzten Versuch stürzte Mitte Mai der Slowake Stefan Klein mit seinem Aeromobil-Prototypen ab. Blick.ch stellte sein Projekt früher schon mal vor.
Ein anderer Versuch dem Auto das Fliegen beizubringen, macht das deutsche Unternehmen Carplane. Dahinter steckt der gebürtige Australier John Brown (52), ein ehemaliger Linienpilot. Er ging mit seinem Modell im Jahr 2011 an die Öffentlichkeit und zeigte seinen Prototypen im April erstmals an der Luftfahrtausstellung Aero-Expo in Friedrichshafen.
Die Idee: Zwei separate Kabinen für je eine Person und zwei nicht gefaltete Flügel, die während der Fahrt auf das Dach geklappt werden. Das deutsche Carplane wird von einem Vier-Takter angetrieben und soll bis zu 830 Kilometer in der Luft zurücklegen können. Die Höchstgeschwindigkeit liegt in der Luft bei 200 und auf der Strasse bei 176 km/h.
Laut der Firma ist es das erste Flugauto, welches sich im offiziellen Zulassungsverfahren einer Luftfahrtbehörde befindet.
Obwohl der Jungfernflug erst in wenigen Wochen erfolgen soll, hat Brown schon klare Preisvorstellungen. Es soll umgerechnet 220'000 Franken kosten. Bei grosser Nachfrage könnte sich der Preis aber halbieren.