Traditionell stellt BMW beim Concorso d’Eleganza Villa d'Este, der exklusivsten Oldtimerveranstaltung Europas, eine visionäre Studie ans Ufer des Comer Sees. Dieses Jahr war es mit dem 3.0 CSL Hommage eine grell-gelbe Reminiszenz an das legendäre Sportcoupé der 1970er Jahre.
Der 3.0 CSL (Coupé Sport Leichtbau) hatte Anfang der 1970er Jahre von sich reden gemacht, weil er als polarisierende Sportversion des grossen BMW CS Luxuscoupés 200 Kilo abgespeckt hatte – Motorhaube, Heckdeckel und Kotflügel aus Alu und dünne Plexisglasscheiben. Für den Spurt auf 100 km/h in unter sieben Sekunden oder die Spitze von 220 km/h war das weit weniger eindrucksvoll, als für das Handling, das selbst nach heutigen Massstäben vorbildlich ist.
So präsentierte sich der 3.0 CSL deutlich dynamischer und krallte sich auf Rennstrecken und Autobahnen auch hoch motorisierte Porsches, Ferraris oder Lamborghinis. Im Motorsport gab es Erfolge bei den 24 Stunden-Rennen von Le Mans und auf dem Nürburgring.
Die Neuauflage des BMW 3.0 CSL Hommage besteht zu grossen Teilen aus ebenso leichtem wie hochfestem Karbon. Das Design orientiert sich – modern interpretiert – ganz an seinem Vorbild. Besonders sehenswert ist das gewaltige Heck mit Kofferraum- und Dachkantenspoiler. Eine Serienumsetzung ist trotz des scharfen Designs jedoch ausgeschlossen; dabei würde gerade BMW ein ungewöhnlicher Sportler nach Vorbild des historischen 3.0 CSL gut tun.