BMW 2002 Hommage: Nostalgische Studie

Mehr BMW geht nicht!

«Vor genau 50 Jahren begann mit der 02-Reihe eine Ära des Erfolges für BMW. Sie ist eines der Fahrzeuge, die die Marke zu dem gemacht haben, was sie heute ist», sagt BMW-Chefdesigner Adrian van Hooydonk. Stimmt! Nach den grösseren Limousinen der so genannten «Neuen Klasse» zog die kompakte 02-Reihe die Bayern aus der Krise und formte das heutige Markenimage.

Genau 50 Jahre später an der exklusiven Oldtimerveranstaltung «Concorso d’Eleganza Villa d'Este»: BMW nutzt den perfekten Rahmen am oberitalienischen Comersee für die Weltpremiere der BMW 2002 Hommage.

Wiederauferstehung des Ur-BMW

Unter der rabiaten Hülle der Huldigung an den Top-02er befindet sich der spektakulär sportliche, neue BMW M2 mit 370 PS. Doch die Hommage an den Turbo-Sportler präsentiert sich mit tiefem Frontdiffusor und riesigen Lufteinlässen noch schärfer und noch wilder als das potente Serienmodell 2002 Turbo mit den 170 PS von einst.

Wie der Original-2002-Turbo blickt auch die Hommage herausfordernd aus ebenfalls nur zwei Augen. Mit dem historischen Zweier teilt sich die Studie auch die Turboschriftzüge im Kühlergrill und den spiegelverkehrten im tiefen Frontspoiler.

Spektakulär am Heck: Die vier Endrohre und die keck herausstechende Abschleppöse. Und das hintere Leuchtenband ist nochmals weitaus schicker als die etwas biederen Rückleuchten des Serien-M2.

Vorbote einer schärferen Serienversion?

Es würde uns nicht überraschen, wenn es vom BMW M2 beizeiten also noch eine im Stile des 2002 Turbo nachgeschärfte Sportversion geben würde. Der 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit obligatorischer Turboaufladung dürfte dann einen ordentlichen Nachschlag im Vergleich zu den bereits imposanten 370-Serien-PS bekommen.