Eigentlich paradox: Manch Assistenzsystem kann bereits mehr, als heute gesetzlich erlaubt ist – dies gilt leider auch vor allem bei uns in der Schweiz. So fordert etwa nur bei uns das Gesetz explizit, dass die Hände ans Lenkrad gehören. Wer also seinem Radartempomaten mit Lenkeingriff mal kurz das Steuern des Fahrzeugs alleine überlässt und die Hände vom Lenkrad nimmt, riskiert eine Verzeigung. Selbst, neuere Nobelmodelle wie etwa BMW oder Mercedes per Schlüssel oder App fernbedient und ohne Fahrer an Bord in Lücken einparken zu lassen, ist heikel – auch wenn dies gar auf Privatgrund geschieht. Denn gemäss unseren Gesetzen müssen wir an Bord stets eingreifen können.