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Thors Hämmerchen:Volvo XC60

Martin A. Bartholdi

Volvo führt seine neue Designsprache konsequent weiter. Die Neuauflage des Kompakt-SUV XC60 übernimmt die eleganten Formen, welche die Schweden mit dem grösseren XC90 vor zwei Jahren lanciert haben. So übernimmt der kleine Bruder beispielsweise auch die als «Thors Hammer» bekannten LED-Tagfahrlichter, die wie ein liegendes T aussehen.

Der geräumige Fond des neuen Volvo XC60.

Foto: Martin A. Bartholdi

Weiter Parallelen zum grossen SUV oder den Modellen S90 und V90 finden sich im noblen Innenraum. Hier erwartet den Fahrer ebenfalls ein senkrechter Touchscreen, der sich wie ein iPad bedienen lässt. Sicherheitstechnisch bietet der XC60 neu einen Lenkassistenten, der in Zusammenhang mit dem Notbremsassistenten Frontalkollisionen mildern oder gar vermeiden soll.

Thors Kraft

Beim Antrieb setzt Volvo auch beim kleineren XC60 auf den Plug-in-Hybridantrieb als Topmotorisierung. Die Kombination aus Benzin- und Elektromotor leistet im Kompakt-SUV 407 PS und beschleunigt diesen in 5,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Zwei Diesel (190, 235 PS) und zwei Benziner (254, 320 PS) runden das Motorenangebot ab. Alle sind mit Allrad und Automat erhältlich.

Der XC60 kann per sofort in der Topausstattung Momentum ab 54'000 Franken bestellt werden. Die erste Modelle kommen im Sommer in die Schweiz und nächstes Jahr sind auch günstigere Ausstattungslinien erhältlich.