Das Schweizer Mobilitätsbarometer unterstreicht die Bedeutung der individuellen Mobilität. Immerhin gibt es in 77 Prozent aller Haushalte ein Auto. Gleichzeitig macht sie klar, dass die emotionale Bindung zum Fahrzeug nicht gross ist. Für drei Viertel der Befragten ist es nur ein Gebrauchsgegenstand. Zwei weitere Punkte fallen auf:
- Die Gesamtkosten fürs Auto werden massiv unterschätzt.
- Wegen vermeintlich hoher Preise sind viele beim Auto-Abo skeptisch.
Wie die Umfrage zeigt, kauft die Mehrheit der Autofahrerinnen und Autofahrer ihr Fahrzeug. Ein kleinerer Teil nutzt Leasing, also die längerfristige Miete eines Autos. In beiden Fällen müssen die Nutzenden selbst für Unterhalt, Versicherung und Steuern aufkommen, wie das Schweizer Mobilitätsbarometer festhält.
Kosten werden krass unterschätzt
Hier offenbart sich eine weitere Erkenntnis der Befragung: Im Mittel schätzt die Bevölkerung die monatlichen Kosten für ihr Auto deutlich zu tief ein. Sie gehen von rund 300 Franken für Wertminderung, Unterhalt, Versicherung und Steuern (ohne Treibstoff und Parkierungskosten) aus.
Der TCS budgetiert für ein Mittelklasseauto dagegen monatliche Kosten von 635 Franken. Zum Vergleich: Einen Ford Puma gibts im Auto-Abo bei Carvolution ab 549 Franken im Monat – dabei ist ausser Treibstoff oder Ladestrom alles im Preis inbegriffen. Insgesamt bietet der Schweizer Abo-Anbieter rund 20 Modelle für unter 635 Franken pro Monat an. Das zeigt, dass ein Auto-Abo preislich sehr attraktiv ist.
Die Fehlannahme liege wohl daran, dass Ausgaben für Versicherung, Steuern oder Unterhalt nicht monatlich, sondern unregelmässig übers Jahr verteilt anfallen, so die Studienautoren. Zugleich werde die Wertminderung ungenügend berücksichtigt.
Léa Miggiano, Co-Gründerin von Carvolution, kennt diese Fehlannahmen bestens. Seit sie vor fünf Jahren das Auto-Abo in der Schweiz lanciert hat, werden die Abo-Kosten als teuer kritisiert. «Die monatlichen Raten, die beim Abo höher sind, täuschen. Weil es sich beim Auto-Abo um eine All-inclusive-Rate handelt, sind Nebenkosten wie Vollkaskoversicherung, Steuern und Wartung enthalten. Bei einem Leasing fallen diese Kosten alle zusätzlich zur Rate an», betont Miggiano.
Profitiere in den Ford-Wochen von exklusiven Rabatten auf verschiedene Ford-Modelle. Mit dabei sind unter anderem:
- Ford Fiesta ST-Line X ab CHF 489 pro Monat statt ab CHF 529
- Ford Puma ST-Line X ab CHF 549 pro Monat statt ab CHF 569
- Ford Focus ST-Line X ab CHF 579 pro Monat statt ab CHF 621
Finde dein Ford-Modell und entdecke die Vorteile des Auto-Abos.
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Vorteil Abo wird erkannt, aber …
Laut Mobilitätsbarometer ist ein eigenes Auto für 70 Prozent der Schweizerinnen und Schweizer eher oder sehr wichtig. Dagegen können sich nur acht Prozent eher oder sehr wahrscheinlich vorstellen, demnächst ein Auto im Abo zu nutzen.
Wie ist diese Skepsis zu erklären? Nutzen statt Kaufen hat sich in vielen Bereichen längst etabliert. Ist das Modell des eigenen Autos im Abo zu wenig bekannt?
Miggiano glaubt, dass auch hier die falsche Annahme der Gesamtkosten der Grund ist. Knapp die Hälfte der Befragten sagt denn auch, dass sie für ein Auto im Abo nicht mehr als 250 Franken im Monat ausgeben würde. Ein Drittel rechnet immerhin mit realistischen Ausgaben von bis zu 500 Franken monatlich.
Bei jenen Studienteilnehmenden, die am Modell Auto-Abo interessiert sind, ist die Zahlungsbereitschaft noch höher. Wahrscheinlich haben sich jene Befragten mit den Betriebskosten auseinandergesetzt.
Gemäss Mobilitätsbarometer werden die Ausgaben für das Auto unterschätzt. Wer richtig budgetieren will, sollte deshalb rechnen. Der kostenlose und unverbindliche Gesamtkostenvergleich von Carvolution schafft Transparenz. Konfiguriere dein Abo für ein beliebiges Auto und erhalte einen Vergleich von Auto-Abo und Leasing. So entdeckst du das Sparpotenzial und die Vorteile des Auto-Abos.
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Anschaffungspreis fällt weg
Den grössten Vorteil im Abo sehen die Befragten darin, dass der hohe Anschaffungspreis für das Auto wegfällt. Für 70 Prozent ist die administrative Vereinfachung ein wichtiger Grund, der für das Abo spricht.
Fakt ist: Ein Auto im Abo gibt es bei Carvolution in der Regel ohne Anzahlung. Es wird auf den Kunden oder die Kundin eingelöst und ist bezüglich Laufzeit und Kilometerpaket flexibel. Im monatlichen Fixpreis sind Versicherung, Steuern, Unterhalt, Service und Bereifung inbegriffen. Das erlaubt volle Kostenkontrolle.
Interessant ist, dass das Abo-Modell neben Pragmatikern auch die Autofans anspricht. Gemäss der Umfrage sind es leicht mehr Männer mittleren Alters, die sich für ein Abo interessieren. Stadt und Land halten sich fast die Waage, dagegen sind Personen, die bisher geleast haben, stärker am Abo interessiert als Käuferinnen und Käufer. Vielleicht, weil sie den Vorteil von Nutzen statt Kaufen schon kennen.
- Klar kalkulierbare Kosten durch monatlichen Fixpreis.
- Flexibilität bei Laufzeiten und Kilometerpaket.
- Keine hohe Anfangsinvestition.
- Alle Kosten ausser Treibstoff und Parkplatz sind inklusive.
- Alles aus einer Hand, ohne administrativen Aufwand.
- Einfache Möglichkeit, das Fahrzeug oder die Technologie zu wechseln.
All diese Punkte wurden im Schweizer Mobilitätsbarometer als Vorteile des Abos vermerkt. Sowohl von jenen, die gegenüber einem Auto-Abo skeptisch sind, als auch von den acht Prozent, die den Wechsel aufs Abo-Modell eher oder sehr wahrscheinlich vollziehen wollen.
Was bei Musik, Filmen, Smartphones schon die Regel ist, wird gemäss Aussagen des deutschen Autoexperten Ferdinand Dudenhöffer auch beim Auto Normalität. Er prognostiziert dem Abo einen Marktanteil von 40 Prozent bis 2030.
Der Schweizer Auto-Abo-Pionier Carvolution hat rund 50 Fahrzeugmodelle zum monatlichen Fixpreis im Angebot. Vom Kleinwagen für die Stadt bis zum Premium-SUV, elektrisch, hybrid oder konventionell. Steuern, Versicherung sowie Reifenwechsel und Service beim Garagisten in deiner Nähe sind inklusive.
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Beratung gibts auf der Carvolution-Website, im Live-Chat, via E-Mail contact@carvolution.ch oder telefonisch unter +41 62 531 25 25.
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Dieser Beitrag wurde vom Ringier Brand Studio im Auftrag eines Kunden erstellt. Die Inhalte sind journalistisch aufbereitet und entsprechen den Qualitätsanforderungen von Ringier.
Kontakt: E-Mail an Brand Studio
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