12. Lamborghini Urus
Der 650 PS starke Sport-SUV Lamborghini Urus ist erst letztes Jahr auf den Markt gekommen und gehört schon zu den beliebtesten PS-Monstern der Schweiz. Bei 237'500 Franken und 48 verkauften Exemplaren machten die Italiener mit dem Urus 11,4 Millionen Franken Umsatz. Dafür müsste Dacia 1425 Sandero zum Einstiegspreis von 8000 Franken verkaufen.
11. Ferrari Portofino
Schon kommt mit dem 600 PS starken Roadster Portofino der erste Ferrari. Bei 52 verkauften Exemplaren und einem Mindestpreis von 226'575 Franken flossen fast 11,8 Millionen Franken nach Maranello (I). Das entspricht 1472 Dacia Sandero.
10. BMW i8
Mit nur einem verkauften Modell mehr eröffnet der futuristische Plug-in-Hybrid-Sportler i8 von BMW mit 375 PS Systemleistung die Top Ten. Die 53 Karbon-Flundern ab 159'900 Franken spielten BMW fast 8,5 Millionen Franken ein. Bei Dacia ist das der Gegenwert von 1059 Sandero.
9. McLaren 720S
Für die Schweizer Strassen gibts 57 mal 720 PS in Form des auf Aerodynamik getrimmten McLaren 720S. Bei Preisen ab 280'540 Franken spülte der englische Tiefflieger fast 16 Millionen Franken in die McLaren-Kasse, wofür es 1999 Dacia Sandero gibt.
8. Aston Martin DB11 und Ferrari GTC4 Lusso
Platz 8 teilen sich der bis zu 608 PS starke Aston Martin DB11 und der bis zu 690 PS starke Ferrari GTC4 Lusso mit je 66 verkauften Modellen. Während der mindestens 196'900 Franken teure DB11 «nur» gut 13 Millionen Franken in die Aston-Martin-Kasse spülte, kamen beim Ferrari-Viersitzer (ab 267'162 Fr.) schon 17,6 Millionen Franken zusammen. Für die 66 Modelle gibts bei Ferrari also 2204 und beim DB11 1624 Sandero.
7. Lamborghini Huracan
Lamborghini stellt mit dem Huracan auch noch einen richtigen Sportwagen im dreckigen Dutzend. Der 610 PS starke Huracan verkaufte sich zu Preisen ab 254'000 Franken 71 Mal in der Schweiz. Für die damit eingespielten 18 Millionen Franken müsste Dacia 2254 Sandero verkaufen.
6. Ferrari 812 Superfast
Der nächste Ferrari läutet die zweite Hälfte der zwölf beliebtesten Edel-Sportwagen der Schweiz ein. 81 Personen entschieden sich für den 800 PS starken und 342'710 Franken teuren 812 Superfast, womit die italienische Traditionsmarke 27,8 Millionen Franken Umsatz machte. Mit 3479 Sandero entspricht das mehr als Dacia 2018 mit 3169 Stück effektiv verkaufte.
5. Bentley Continental GT
Brexit hin oder her, die Schweizer wollen britische Autos. Der 635 PS starke Bentley Continental GT fand letztes Jahr 119 Erst-Besitzer bei uns. Damit spielte der 218'070 Franken teure Luxussportler fast 26 Millionen Franken ein. Was einem Gegenwert von 3244 Dacia Sandero entspricht.
4. Jaguar F-Type
Mit 126 verkauften Exemplaren ist ein anderer Brite noch etwas beliebter: Jaguars bis zu 575 PS starker F-Type. Mit Einstiegspreisen von 68'000 Franken ist er der günstigste des dreckigen Dutzend. Mit dem stärksten V8 werden aber auch mindestens 162'500 Franken fällig. So spielte der F-Type zwischen 8,6 Millionen und 20,4 Millionen Franken ein oder 1071 bis 2559 Dacia Sandero.
3. Ferrari 488
Mit vier Modellen im dreckigen Dutzend stellt Ferrari einen Drittel der zwölf beliebtesten Edel-Sportwagen der Schweiz. Der 670 PS starke 488 schafft mit 140 verkauften Exemplaren gar den Platz aufs Podest und spielte ab 249'817 Franken insgesamt fast 35 Millionen Franken ein. Das entspricht 4372 Dacia Sandero.
2. Mercedes-AMG GT
Mit fast 100 verkauften Autos Abstand fährt der bis zu 585 PS starke Mercedes-AMG GT auf den zweiten Platz. 234 Stück des mindestens 155'600 Franken teuren Sportcoupés kamen 2018 auf unsere Strassen und spielten mindestens 36,4 Millionen Franken ein. Dafür müsste Dacia 4551 Sandero verkaufen.
1. Porsche 911
An die Spitze der meistverkauften Sportwagen der Schweiz setzt sich mit klarem Abstand der bis 700 PS starke Porsche 911. Die Ikone wurde 1081 mal verkauft und schafft es damit sogar in die Top 100 der meistverkauften Fahrzeuge der Schweiz (Platz 96). Allenfalls kann der im Frühling startende neue Elfer heuer noch weiter vorrückten. Beim Vorgänger reichten die Preise von 118'000 bis 370'900 Franken. Hätte Porsche nur die Einstiegsversion verkauft, hätten die Deutschen schon einen Umsatz von über 127 Millionen Franken gemacht – aber wir wissen ja, dass die Schweizer bei Autos nicht knauserig sind. Jedenfalls wären das 15'944 Sandero, fünfmal mehr als Dacia letztes Jahr effektiv verkaufte.
Und das ist der Dacia Sandero. Mal ehrlich: Ist dieses 75-PS-Auto auf unseren Strassen tatsächlich 46 mal weniger Wert als ein Porsche 911 GT2 RS?