EU-Austritt

Was passiert bei einem harten Brexit?

In vielen Bereichen droht dann Chaos. Hier einige mögliche Konsequenzen eines harten Brexits:

Rezession und Absturz des britischen Pfundes

Der britische Unternehmerverband CBI rechnet bei einem harten Brexit ohne Abkommen mit einem Einbruch der Wirtschaft. Sie könnte demnach um bis zu acht Prozent schrumpfen, was entsprechend Jobverluste und geringere Steuereinnahmen bedeutet. Die Bank von England erwartet einen Absturz des Pfundes um 25 Prozent. Auch der Immobilienmarkt würde schwer getroffen. Die Zentralbanker gehen von einem Fall der Hauspreise um 30 Prozent aus.

Exporte brechen ein

Die britische Exportwirtschaft würde nach Einschätzung des Kreditversicherers Euler Hermes im ersten Jahr Ausfuhren im Wert von 30 Milliarden Pfund (33,2 Milliarden Euro) verlieren. Auch die Kontinentaleuropäer würden wegen der engen Wirtschaftsbeziehungen getroffen. Grösste Verlierer wären laut Euler Hermes die deutschen Exporteure mit acht Milliarden Euro.

Kontrollen werden wieder eingeführt

Alle Waren und Personen aus Grossbritannien müssen vor dem Überschreiten der EU-Grenzen wieder kontrolliert werden. Allein der deutsche Zoll will 900 zusätzliche Beamte einstellen. Um wenigstens im Reiseverkehr das Schlimmste zu verhindern, will die EU-Kommission Briten «Visa-freies Reisen» für bis zu 90 Tage ermöglichen - falls London dies umgekehrt «allen EU-Bürgern gewährt".

LKW-Staus vor den Häfen

Grenzformalitäten könnten für lange Warteschlangen im Güterverkehr sorgen. Im Hafen von Dover dauert die Lkw-Abfertigung derzeit zwei Minuten. Nur zwei Minuten mehr würden laut Betreiber Staus von 27 Kilometern verursachen. Die britische Regierung hat deshalb für über 100 Milliarden Pfund Fährkapazitäten in anderen Häfen gechartert, um Dover zu entlasten. Zudem liess die Regierung mit 89 Lkw testen, wie mit Parkflächen auf einem stillgelegten Flughafen vor Dover Mega-Staus verhindert werden können.

Versorgungsengpässe in allen Bereichen

Wegen drohender Lieferengpässe «horten» britische Unternehmen bereits Importware, die sie für ihre Produktion dringend benötigen. Laut Euler Hermes gibt es «Hamsterkäufe wie nach einer Sturmwarnung". Inzwischen sind in Grossbritannien aber kaum mehr Lagerflächen zu bekommen, da auch Supermärkte und Pharmakonzerne sich auf Versorgungsengpässe vorbereiten und Lebensmittel und Medikamente auf Vorrat kaufen.

Flugzeuge bleiben am Boden

Bei einem No-Deal-Brexit würden viele Airlines ihre Lizenzen verlieren, um von und nach Grossbritannien zu fliegen. Die britische Regierung will europäischen Airlines deshalb vorübergehend Sondergenehmigungen ausstellen, sofern britische Fluggesellschaften diese auch von der EU bekommen. Auch für die EU-Kommission gehört der Luftverkehr zu den «vorrangigen Bereichen» für Notfallmassnahmen.

Stillstand in der Autoproduktion

Die Autoindustrie arbeitet heute quasi ohne Lagerhaltung. Zulieferer stellen Teile «just in time» bereit, die direkt nach Ankunft verarbeitet werden. Mit Wartezeiten wegen der Zollabfertigung wird dies kaum möglich sein, wie der europäische Autoherstellerverband Acea warnt. Unternehmen arbeiten deshalb an Notfallplänen. BMW kündigte an, die jährliche Schliessung seines britischen Werks für den Mini zu Wartungszwecken direkt auf die Zeit nach dem Brexit zu verlegen.

Milliardenloch im EU-Haushalt

In der EU hätte der Brexit nicht nur für die Wirtschaft und im Reiseverkehr Folgen. Denn in ihrem Haushalt würden dann 2019 und 2020 Milliardenbeträge fehlen, die Grossbritannien bisher wegen der nach dem Brexit geplanten Übergangsphase zahlen würde. EU-Haushaltskommissar Günther Oettinger müsste dann womöglich durch die Bank geplante EU-Ausgaben etwa für Landwirte oder Forschung kürzen oder Vorhaben verschieben.