Das Sprint-Qualifying
Mercedes bleibt das Mass aller Dinge und steht auch in Montreal in der ersten Reihe. Im insgesamt siebten Qualifying (dreimal Sprint, viermal GP) sichert sich Mercedes zum sechsten Mal die Pole. Nur Lando Norris in Miami konnte die Mercedes-Dominanz zwischenzeitlich unterbinden.
George Russell ist es, der im Sprint in Kanada nach demjenigen in China zum zweiten Mal in dieser Saison von ganz vorne starten wird. Dies vor seinem Teamkollegen Kimi Antonelli, der als Zweiter seine vierte Pole-Position in Folge verpasst. Mercedes sichert sich den Doppelsieg mit einem massiven Update-Paket an den Boliden – unter anderem mit einem neuen Frontflügel, aerodynamischen Änderungen und einer neuen Kupplung folgt in Kanada die nächste Show des Saisondominators.
Hinter dem Mercedes-Duo reihen sich die McLaren-Piloten Norris und Piastri ein. Weltmeister Norris liegt als Dritter bereits drei Zehntelsekunden hinter dem Mercedes-Duo zurück. Hamilton und Leclerc im Ferrari belegen die Plätze hinter den McLaren-Piloten. Insbesondere für Hamilton dürfte das Endergebnis enttäuschend sein. Der Brite setzte im SQ1 noch die Bestzeit und war auch in der dritten Session zwischenzeitlich gut unterwegs.
Audi
Beide Audi-Piloten überstehen die erste Runde auf den Medium-Reifen. Gabriel Bortoleto setzt anschliessend im SQ2 kurzzeitig die Bestzeit, wird danach aber schnell abgefangen, da die Zeiten schneller werden. Am Ende reicht es ihm als 12. nicht ins SQ3. Teamkollege Nico Hülkenberg bekommt im SQ2 zunächst keine saubere Runde hin und ist lange weit hinten zu finden. Am Ende ist der Deutsche im Pech. Nur 0,048 Sekunden fehlen ihm auf Sainz auf den zehnten Platz. So scheidet Hülkenberg als undankbarer Elfter hauchdünn aus. Erneut. Denn mit den GP-Qualis von Melbourne, Shanghai und Miami wird Hülkenberg in Montreal bereits zum vierten Mal von Position 11 aus in ein Rennen gehen, wenn auch dieses Mal im Sprint. Immerhin konnten mit einem neuen Update-Paket an den R26 die technischen Probleme von zu Beginn der Saison überwunden werden.
1. Teil (12 Minuten)
**
1. Hamilton 1:13,889
2. Antonelli
3. Verstappen
4. Norris
5. Lindblad
6. Hadjar
7. Piastri
8. Russell
9. Leclerc
10. Colapinto
11. Sainz
12. Hülkenberg
13. Ocon
14. Alonso (Crash)
15. Bortoleto
16. Bearman 1:15,801
-----------------------
17. Pérez 1:16,002
18. Stroll
19. Gasly
20. Bottas
21. Albon Forfait
22. Lawson Forfait
**
**
Qualifikation
2. Teil (12 Minuten)
**
1. Russell 1:13,026
2. Hamilton
3. Antonelli
4. Leclerc
5. Piastri
6. Norris
7. Lindblad
8. Hadjar
9. Verstappen
10. Sainz 1:14,547
----------------------
11. Hülkenberg 1:14,595
12. Bortoleto 1:14,627
13. Colapinto
14. Ocon
15. Bearman
16. Alonso
**
**
Qualifikation
Pole-Kampf (8 Minuten)
**
1. Russell 1:12,965
2. Antonelli 1:13,033
3. Norris
4. Piastri
5. Hamilton
6. Leclerc
7. Verstappen
8. Hadjar
9. Lindblad
10. Sainz
**
STRAFEN:
keine
1. Teil (12 Minuten)
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1. Hamilton 1:13,889
2. Antonelli
3. Verstappen
4. Norris
5. Lindblad
6. Hadjar
7. Piastri
8. Russell
9. Leclerc
10. Colapinto
11. Sainz
12. Hülkenberg
13. Ocon
14. Alonso (Crash)
15. Bortoleto
16. Bearman 1:15,801
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17. Pérez 1:16,002
18. Stroll
19. Gasly
20. Bottas
21. Albon Forfait
22. Lawson Forfait
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Qualifikation
2. Teil (12 Minuten)
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1. Russell 1:13,026
2. Hamilton
3. Antonelli
4. Leclerc
5. Piastri
6. Norris
7. Lindblad
8. Hadjar
9. Verstappen
10. Sainz 1:14,547
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11. Hülkenberg 1:14,595
12. Bortoleto 1:14,627
13. Colapinto
14. Ocon
15. Bearman
16. Alonso
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Qualifikation
Pole-Kampf (8 Minuten)
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1. Russell 1:12,965
2. Antonelli 1:13,033
3. Norris
4. Piastri
5. Hamilton
6. Leclerc
7. Verstappen
8. Hadjar
9. Lindblad
10. Sainz
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STRAFEN:
keine
Die Startaufstellung
1. Reihe: Russell – Antonelli
2. Reihe: Norris – Piastri
3. Reihe: Hamilton – Leclerc
4. Reihe: Verstappen – Hadjar
5. Reihe: Lindblad – Sainz
6. Reihe: Hülkenberg – Bortoleto
7. Reihe: Colapinto – Ocon
8. Reihe: Bearman – Alonso
9. Reihe: Pérez – Stroll
10. Reihe: Gasly – Bottas
11. Reihe: Albon – Lawson
Das gab zu reden
Nicht am Sprint-Qualifying teilnehmen kann Alex Albon. Der Williams-Fahrer verlor im einzigen Training in Montreal beim Herausbeschleunigen aus Kurve 7 die Kontrolle über sein Auto und schlug heftig in die Mauer ein. Auf den Onboard-Aufnahmen war zu sehen, wie Albon am Ausgang der Schikane mit einem Murmeltier kollidierte. Trotz aller Bemühungen des Teams, den Wagen rechtzeitig zu reparieren, fiel der Schaden deutlich grösser aus als zunächst angenommen. Bei Williams müssen Getriebe und Power Unit gewechselt werden. «Das ist Pech für Alex, aber wir werden versuchen, alle Erkenntnisse aus Carlos’ Garagenseite zu nutzen, um für die Sessions morgen bestmöglich vorbereitet zu sein», teilte das Williams-Team mit.
Auch Liam Lawson kann im Sprint-Qualifying nicht starten. Der Racing-Bull-Pilot blieb im Training mit Hydraulikschaden stehen – sein Auto ist bis zum Start der Quali am Abend nicht rechtzeitig wieder fit. So starten sowohl Albon als auch Lawson am Samstag zum 23-Runden-Rennen aus der Boxengasse.
Franco Colapinto, der nach einem Defekt das einzige Training gar komplett verpasst hatte, steht hingegen am Start. Beim Alpine-Piloten wurde eine neue Batterie eingebaut.
Das gab zu reden II
Nach den Defekten und dem Albon-Crash im Training sorgt auch im Sprint-Qualifying ein kurioser Crash für Aufregung. Fernando Alonso verbremst sich in der Kurve 3 und fährt frontal in die Mauer. Der Spanier beschädigt an seinem Aston Martin den Frontflügel und sorgt so für die Rote Flagge. Weil das Auto abtransportiert und die Streckenbegrenzung repariert werden muss, wird die erste Session für rund 20 Minuten unterbrochen. Mit 1:46 Minuten Restzeit reicht es nach Wiederaufnahme einigen Fahrern nicht, um nach dem Unterbruch noch eine schnelle Runde zu fahren. Alonso schafft es derweil mit der zuvor 16. gesetzten Zeit trotz Crash ins SQ2, kann dort aufgrund des beschädigten Aston Martin natürlich nicht fahren.
So gehts weiter
Am Samstag steht um 18 Uhr das insgesamt 27. Sprint-Rennen in der Formel 1 auf dem Programm, bevor die Fahrer ab 22 Uhr auf Pole-Jagd für den Grossen Preis von Kanada (Sonntag, 22 Uhr) gehen.


